30% площади дорожных покрытий Петербурга нуждается в капремонте
В Санкт-Петербурге ежегодно выходит их строя 5 млн. кв. м дорожного покрытия. В 2010 г. износ окажется больше в связи с последствиями обильных снегопадов. В настоящее время в замене дорожного покрытия нуждается 18 млн. кв. м уличной дорожной сети из общей площади 56 млн. кв. м. Такие данные на круглом столе в АБН привела заместитель гендиректора СПб ГУ «Центр комплексного благоустройства» Марина Кутузова.
«Мы каждый год просим средств на содержание улично-дорожной сети, которая стремительно изнашивается из-за роста автомобилизации. Однако при корректировке бюджета город экономит именно на этой статье расходов», - отмечает она. Так, в 2006 г. на содержание дорог было выделено 757 млн. рублей, хотя в тот период в ведении КБДХ было только 32 млн. кв. м дорог. В 2009-2010 гг. расходы на эти цели были ограничены в связи с кризисом до 500 млн. рублей.
Пример Финляндии, который часто приводят петербургским дорожникам, некорректен, считает генеральный директор Ассоциации «Дормост» Кирилл Иванов. Если по трассам всей Финляндии перемещается 2 млн. автомобилей, то по одному Санкт-Петербургу – 2,4 млн. При этом в Петербурге дорожное полотно разрушается быстрее и по другим причинам: если финские города строились преимущественно на скальных породах, то для Петербурга характерна болотистая почва с высоким уровнем грунтовых вод.
Гендиректор Ассоциации предприятий дорожного комплекса Северо-Запада Юрий Агафонов считает ситуацию в дорожной отрасли в целом по стране катастрофической. «В период кризиса во всех европейских странах были повышены государственные расходы на строительство и эксплуатацию дорог, и только в России они сократились. В 2009 г. на эксплуатацию дорог из федерального бюджета выделено 15% расчетной потребности, на текущий ремонт – 14%, на капремонт – 1,3%», - сообщил он, отметив, что на федеральном уровне важность транспортной инфраструктуры для экономики осознается хуже, чем в регионах.
Участники дискуссии надеются, что при внесении изменений в закон о бюджете 2010 г. на дорожную отрасль будут выделены дополнительные средства (называлась цифра в 4 млрд. рублей). «Однако если это решение будет принято сейчас, то дорожники получат средства не ранее сентября», - отмечает Ю.Агафонов. – Кстати, горожане часто возмущаются тем, что дорожные работы начинаются не весной, а ближе к зиме. А ведь подрядчики не могут приступить к работе, не получив средства».
Снижение процентных ставок по ипотечным кредитам в Санкт-Петербурге спровоцировало рост заявок на оценку объектов жилой недвижимости.
Наибольший поток заявок поступает от заемщиков Сбербанка, который на протяжении последних месяцев проводит постоянную политику повышения доступности ипотечных кредитов.
«Ипотечное кредитование явилось катализатором спроса на рынке жилой недвижимости, - считает руководитель отдела оценки АРИН Инна Попова. – С лета 2009 г. поток заявок на оценку жилой недвижимости в целях кредитования вырос на 30%. Большую часть из них составляют ипотечные объекты недвижимости, остальные закладываются для получения средств на текущие нужды».
Особенностью периода, по данным АРИН, является рост доли комнат в общем количестве объектов, предъявляемых к оценке. В настоящее время их количество достигает 40% от общего числа обращений к оценщикам, при том, что в предложении на вторичном рынке жилья на комнаты приходится не более 10%.
Как отмечает И.Попова, подобная ситуация связана, прежде всего, со снижением платежеспособного спроса населения. «Зачастую, комната – это первое жилье, которое приобретают те, кто приезжает в Петербург, а также молодежь, - говорит она. – И даже с учетом наибольшей ценовой доступности таких объектов, в настоящее время для их приобретения требуется банковское софинансирование».
Объем квартир в структуре оценки недвижимости достигает 50%. Пока невелика доля объектов индивидуального жилищного строительства. Она составляет порядка 10% от общего числа заявок. И значительная часть из них – обращения владельцев объектов с целью залога недвижимости банку.
Большая часть объектов оценки – недорогие объекты. Это квартиры стоимостью 2-3 млн. рублей и комнаты стоимостью 0,9-1,2 млн. рублей.