Схему развития петербургского метрополитена разработает «Ленметрогиптротранс»
Комитет по транспорту Смольного и ГУП «Петербургский метрополитен» подвели итоги конкурса на разработку схем линий метро на основе концепции развития до 2020 г. Победителем признан «Ленметрогиптротранс», который заключит с городом контракт на сумму 89,6 млн. рублей (начальная цена – 144,554 млн.).
Компания займется определением также мест размещения строительных площадок для строительства новых станций метрополитена. Установленный городом предельный срок разработки проектной документации – 15 ноября 2010 г.
Заявку на участие в конкурсе подавало также ОАО «Метрострой», предложившее выполнить работы по разработке схемы линий метро за 116,95 млн. рублей.
Напомним, в конце 2009 г. были подведены итоги конкурса по выбору генпроектировщика Красносельско-Калининской ветки метро, победителем которого также стало ОАО «Ленметрогипротранс». Планируется, что работы на этой ветке продлятся до 2011 г. Проект будет включать в себя строительство 4–6 станций от строящегося сейчас «Обводного канала».
Программа развития Петербургского метрополитена была утверждена 23 января 2008 г. В 2010 г. планируется ввести в эксплуатацию станцию «Обводный канал», в 2011 г. – «Адмиралтейскую», в 2012 г. – «Бухарестскую» и "Международную».
До 2020 г. предусмотрено строительство и ввод в эксплуатацию второго наклонного хода станции «Балтийская»; IV участка Правобережной линии со станцией «Народная» и электродепо «Правобережное»; участка Кольцевой линии от «Василеостровской» до «Выборгской»; II очереди Красносельско-Калининской линии от «Черниговской» до «Большеохтинской»; Красногвардейского радиуса от «Большеохтинской» до «Ржевки»; III очереди Красносельско-Калининской линии от «Большеохтинской» до «Ручьев», передает РБК.
ЗАО «Мосстройреконструкция» и ОАО «Завод ЖБИ-6» (предприятия Группы ЛСР) разработали проект и приступили к производству нового продукта – малоэтажных домов «Евро-8» и «Евро-12».
Новые малоэтажные дома комплектуются из изделий серии «Евро’Па» на 8 и 12 квартир, эксклюзивным производителем которой в Московском регионе является ОАО «Завод ЖБИ–6». Принципиальным отличием серии является особая технология отделки фасада, обеспечивающая отсутствие межпанельных швов, что гарантирует жильцам высокую теплоизоляцию и долговечность здания.
Дома обладают широким набором улучшенных опций. Для каждой квартиры предусмотрены отдельный вход, лоджия, кладовка на цокольном этаже и собственный приусадебный участок. Кроме того, дома типа «Евро» от фундаментной плиты до полной готовности возводятся всего за 3 месяца. За счет этого, а также готовых планировочных и технологических решений, новые дома имеют более низкую себестоимость 1 кв. м.
Подтверждением востребованности нового продукта стал инвестиционный контракт, заключенный 31 марта 2010 г. между ЗАО «Мосстройреконструкция» и предприятием Группы компаний Мортон (собственник земельного участка) о совместной реализации проекта строительства малоэтажного жилого района эконом-класса на земельном участке площадью около 30 га в Московской области. Планируемые инвестиции в проект составляют порядка 3 млрд. рублей (без стоимости земли), из них около 30% - инвестиции Группы ЛСР, которые будут осуществляться в форме проектных работ и поставок железобетонных изделий.
Малоэтажный район на 114 домов будет построен из изделий «Завода ЖБИ-6» в квартале Новский в Балашихе, в 13 км от Москвы по Горьковскому шоссе. Комплексной застройкой района предполагается возведение 2- и 3-этажных жилых домов «Евро» на 8 и 12 одно- и двухкомнатных квартир. Площадь квартир – от 32 до 54 кв.м. Согласно контракту, общая продаваемая площадь проекта составит 79 тысяч кв. м, из которых около 20 тысяч кв. м (41 дом) будет передано в собственность «Мосстройреконструкции» для дальнейшей реализации. Строительство нового района планируется начать уже весной 2010 г., ввод в эксплуатацию, включая объекты инженерной и социальной инфраструктуры, предполагается осуществлять поэтапно до конца 2011 г.
Гендиректор Группы ЛСР Игорь Левит отметил: «Используя производственные возможности «Завода ЖБИ-6» и девелоперский опыт ЗАО «Мосстройреконструкция», мы перенесли малоэтажные проекты в сферу типового панельного домостроения, делая доступными для массового потребителя. В дальнейшем мы рассматриваем возможность применить этот опыт и в других ключевых регионах нашего присутствия – в Санкт-Петербурге, Ленинградской области и на Урале, где у нас есть собственные домостроительные мощности. Мы верим в перспективность этого направления, т.к. оно, с одной стороны, отвечает мировой тенденции субурбанизации, а с другой – государственной политике РФ по решению жилищных проблем. Кроме того, согласно различным экспертным оценкам, малоэтажная типовая застройка соответствует и ожиданиям потенциальных покупателей сегмента масс-маркет, часть из которых уже сегодня отдает предпочтение проживанию в малоэтажных загородных комплексах».
В дальнейшем «Завод ЖБИ-6» и «Мосстройреконструкция» планируют разработку дополнительных модификаций новых домов силами собственного проектного бюро «МСР Перспектива», совершенствование их конструктивных и планировочных решений, что позволит предложить заказчикам более широкий ассортимент производимых зданий.