«Садко Холдинг» опровергает информацию о продаже Дома радио на Итальянской, 27
Пресс-служба «Садко Холдинг» распространила заявление гендиректора Альберта Фролова, посвященное публикации в «Деловом Петербурге» информации о намерении компании продать дом на Итальянской, 27. «Ответственно заявляю, что информация, данная в статье за моим именем, неправильно интерпретирована. Выводы, сделанные журналистом из озвученной мной информации, не соответствуют действительности», подчеркивает он.
«У нашей компании действительно есть иностранный партнер, который планирует реализовать гостиничный проект в центре Петербурга. Это здание, на наш взгляд, прекрасно подошло бы, для данной функции. О чем я и сообщил журналисту. Но никаких переговоров по этому поводу с собственником здания или его представителями у нас не было и нет», заверяет А.Фролов.
Напомним, «Деловой Петербург» опубликовал информацию о том, что новый собственник Пятого канала – основной акционер Национальной медиа группы Юрий Ковальчук планирует продать здание Дома радио на Итальянской ул., 27.
Дом возвели в 1912–1914 гг. известные петербургские архитекторы братья Василий и Владимир Косяковы для Благородного собрания. В начале 1920-х гг. его приспособили под кинотеатр, а в 1932 г. передали Ленинградскому радиоцентру.
От имени А.Фролова было сказано, что его компания сейчас помогает руководству канала найти инвестора для покупки этого здания. «Пока неизвестно, что в нем разместится: сейчас идут активные обсуждения. Но могу сказать, что у нас уже был один интересант, представляющий известного зарубежного гостиничного оператора», - так интерпретировало слова А.Фролова издание.
По оценкам группы компаний «Аверс», здание площадью 11,2 тысячи кв. м в самом центре Петербурга можно выставить на продажу за 50 млн. долларов, чтобы продать за 40 млн.
Начала работу I очередь грузового района морского порта Сочи, инвестором строительства которого является компания «Базовый Элемент». Объект вводится в эксплуатацию согласно графику, утвержденному ГК Олимпстрой, сообщает пресс-служба компании.
Мощности перевалки I очереди порта, рассчитанные на прием 2 млн. тонн грузов в год, включают 2 причала, готовых к работе по приему и перевалке инертных и генеральных грузов, востребованных на строительстве олимпийских объектов. Причалы оснащены четырьмя современными мобильными портовыми кранами фирмы Liebherr, кранами-манипуляторами, фронтальными и вилочными погрузчиками.
«Порт имеет стратегическое значение для обеспечения олимпийской стройки бесперебойными поставками, - отметил Управляющий директор дирекции Портовый бизнес «Базового Элемента» Юрий Тямушкин. – Порт позволит существенно оптимизировать маршруты и затраты на доставку стройматериалов, а также разгрузить дорожную сеть Сочи».
Строительство объекта ведет ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой», входящая в холдинг «Трансстрой» строительного сектора «Базэла».
Напомним, проект состоит из двух частей: инвестиционной и федеральной. Инвестиционная (финансируется заказчиком – «Базэлом») – это структура сооружений и комплекс зданий по береговой линии, причалы и искусственная территория. Федеральная часть (заказчик – Росморпорт, финансируется из федерального бюджета) – это сооружение защиты в акватории, сама акватория порта и все дноуглубительные работы.
Проект федеральной части разрабатывала компания ООО «Морские строительные технологии», проект инвестиционной части – ЗАО «Инжтрансстрой».
Грузовой район расположен в междуречье р. Мзымта и р. Псоу Адлерского района Сочи на открытом побережье Черного моря.
Завершение строительства всех причалов с выходом порта на проектную мощность в 5 млн. тонн запланировано на декабрь 2010 г.
В 2014 г. на месте порта планируется создание первоклассной марины на 600-700 стояночных мест для яхт и объектов береговой инфраструктуры. Для судов и пользователей марины будут созданы все условия комфортного и безопасного пребывания на современной яхтенной стоянке. Предусматриваются коммерческая и рекреационная зона с ресторанами, бассейном и теннисным кортом и техническая зона с обслуживанием, ремонтом и зимним хранением судов.
«Базовый Элемент» и ведущий мировой оператор марин Island Global Yachting (IGY) в сентябре 2009 г. подписали меморандум о намерениях, целью которого является заключение договора об управлении яхтенной мариной.