В 2009 г. вторичные рынки жилья столиц сравнялись по числу зарегистрированных сделок продажи
Петербургский и московский рынок вторичного жилья сравнялись по количеству зарегистрированных сделок купли-продажи. По данным столичного Управления Росреестра и УФМС по Петербургу и Ленобласти, в 2009 г. в столицах было зарегистрировано по 55 тысяч сделок. Еще в 2008 г. в Москве с населением в 3 раза больше Петербурга залючалось существенно больше сделок.
По данным АН «Бекар», поддерживающим фактором для петербургского рынка жилья стали коммуналки и хрущевки. «Петербург не зря называют столицей коммуналок, - отметила замдиректора АН «Бекар» Леонид Сандалов. – Львиную долю сделок 2009 г. составили сделки с комнатами, которые не характерны для столицы».
Регистрация сделок купли-продажи квартир в 2009 г.:
|
|
Москва |
Санкт-Петербург |
Лен. обл. |
|
2008 |
65100 |
60193 |
22207 |
|
2009 |
55700 |
55436 |
2136 |
Порядка 2 тысяч комнат на данный момент выставлено на продажу в Петербурге. По оценкам экспертов, спрос на комнаты в кризисный период вырос в разы, равно как и спрос на объекты в домах хрущевской и брежневской постройки. «Комнаты, хрущевки и брежневки – это самое дешевое предложение на рынке. Когда страна затягивает пояса, востребован именно эконом-класс», - объясняют в АН «Бекар».
Цены на комнаты на вторичном рынке в настоящий момент варьируются от 0,6. до 1,5 млн. рублей. Снижение с осени 2008 г. составило в этом сегменте 30-35%.
В Москве же структура предложения качественно иная, не в последнюю очередь в силу действия завершающейся программы по реновации кварталов хрущевок. Снесенные ветхие дома заменяются современным, а значит, дорогим жильем, которое в кризис оказалось менее востребовано. Платежеспособный спрос перестал поспевать за ценами на недвижимость. Как результат – более существенный, чем в Петербурге, спад по количеству сделок в 2009 г.
Средняя цена предложения в Петербурге составляет 80-82 тысячи рублей за 1 кв. м, а в Москве – 153-157 тысяч. И если средняя цена петербургской недвижимости в 2010 г. незначительно, но подросла, то средняя стоимость предложения в Москве так же незначительно, но снизилась (на 2%).
Дорожная отрасль остается одним из приоритетов для правительства Архангельской области. В 2010 г. на содержание, ремонт и строительство автомобильных дорог предусмотрено почти 3,3 млрд. рублей.
Продолжится реализация стратегически важного не только для региона проекта строительства автодороги Плесецк – Каргополь. Трасса обеспечит надежную связь космодрома Плесецк с федеральной сетью дорог. По поручению Президента РФ к 2011 г. необходимо ввести в эксплуатацию 82,37 км. Общая стоимость проекта превышает 3 млрд. рублей. Для продолжения работ по строительству этого объекта правительство региона получит бюджетный кредит в размере 1,7 млрд. рублей.
По информации ГУ «Дорожное агентство «Архангельскавтодор», на сегодняшний день большая часть дороги уже построена. В 2010 г. вводятся в эксплуатацию 2 участка: Афанасовская – Шелоховская» (протяженностью 12,12 км) и Пашевская – Конево (26,15 км). Все работы планируется завершить в 2011 году.
В планах на 2010 г. – разработка инженерного проекта обхода Котласа, Коряжмы и пос. Вычегодский. На эти цели в областном бюджете запланировано 4,7 млн. рублей. Необходимость в строительстве обхода Котласа очевидна давно. С вводом в строй Котласского моста в 2001 г. транспортный поток через райцентр увеличился. Новая трасса протяженностью 41 км обойдет города с юга. До конца 2010 г. проект должен быть готов.
Другой значимый проект – строительство 2 новых мостов через р. Верхняя Шарда и Жердь в Пинежском и Верхнетоемском районах. Объекты были начаты в 2008 г., но в связи с отсутствием в бюджете средств были приостановлены в 2009 г. Их строительство имеет большое социальное значение для тех районов, где они расположены.