АИЖК намерено в июле разместить ипотечные облигации на 6-7 млрд. рублей


07.04.2010 21:19

АИЖК намерено в июле разместить ипотечные облигации на 6-7 млрд. рублей, сообщила исполнительный директор по операционной деятельности АИЖК Наталья Кольцова на пресс-конференции.

Она сообщила, что это первый из двух траншей, которые АИЖК планирует предложить рынку в рамках 4-й сделки по секьюритизции ипотеки. Срок обращения бондов составит 3 года. 2-й транш аналогичного объема, но большей дюрации планируется разместить позднее, возможно, в 2011 г.

По словам гендиректора АИЖК Александра Семеняки, всего в соответствии с планом на 2010 г. АИЖК планирует привлечь фондирование с рынка в объеме 58 млрд. рублей. Из этой суммы 36 млрд. рублей будет получено за счет размещения облигаций с госгарантиями, которые были одобрены в 2009 г. Оставшиеся 22 млрд. рублей – это новая сделка по секьюритизации ипотеки, а также продажа ипотечных облигаций, размещенных ранее и находящихся на балансе агентства.

Наблюдательный совет АИЖК в марте утвердил решение о выпуске облигаций 16-20 серий общим объемом 36 млрд. рублей. Объем выпуска серии А16 – 10 млрд. рублей, А17 – 8 млрд., А18 -7 млрд., А19 – 6 млрд., А20 – 5 млрд. рублей. Облигации обеспечены госгарантиями. Выпуски имеют сроки обращения от 11 до 17 лет (сроки погашения – 2021-2027 гг) и амортизационную структуру погашения, передает ИА Интерфакс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


01.04.2010 12:28

Московские власти нашли еще один способ, как пополнить бюджет города за счет девелоперов. Мэрия решила штрафовать застройщиков, если те срывают сроки по освобождению дорог, арендованных на время строительства объекта, пишет газета Коммерсант».

Мэр Юрий Лужков подписал постановление «Об усилении ответственности инвесторов-заказчиков за соблюдение сроков строительства». Документ вводит новое правило для девелоперов: теперь у департамента земельных ресурсов есть право штрафовать застройщиков, если те вовремя не освободили проезжую часть, примыкающую к строительной площадке. Размер неустойки – «0,3 годовой арендной платы за каждый день превышения сроков» освобождения проезжей части. В пояснительной записке к постановлению глава Департамента Виктор Дамурчиев признает, что штрафные санкции приведут к тому, что для нарушителей плата «за аренду земли увеличится в сто раз».

Каждый девелопер, строящий в Москве, вынужден арендовать у города примыкающие к стройплощадкам дороги, по которым доставляются необходимые стройматериалы и техника, поясняет гендиректор компании «Земельных дел контора» Илья Свиридов. Вводимые штрафные санкции направлены прежде всего не на решение транспортной проблемы в городе и не на увеличение объемов строительства, а на сокращение бюджетного дефицита, уверены опрошенные девелоперы.

В законе о бюджете Москвы на 2010 год прогнозируется, что при расходах казны города в 1,1 трлн. рублей и доходах в 994,5 млрд. дефицит достигнет 125 млрд. По итогам 2009 г. арендные платежи за землю позволили бюджету привлечь 15,863 млрд. рублей, в то время как от продажи земли власти выручили всего 3,981 млрд. По словам В.Дамурчиева, сейчас долги по земельным платежам со стороны девелоперов превышают 1,5 млрд.

По словам управляющего директора Praedium Oncor International Михаила Гец, сейчас на период строительства девелоперы за аренду 1 га в пределах Садового кольца платят в бюджет в среднем 100-150 тысяч долларов в год. Таким образом, за каждый день просрочки застройщику придется доплачивать городу 30-45 тысяч долларов в день, или 11-16 млн. долларов в год. В.Дамурчиев пишет, что, с одной стороны, «такие меры будут стимулировать инвесторов-заказчиков ускорить завершение строительных работ», а с другой – позволят улучшить «дорожно-транспортную обстановку в городе».

Сейчас в Москве строительные работы приостановлены на 30-40% площадок, говорит гендиректор АКЦ «Миэль» Владислав Луцков. Если в начале 2009 г. сроки строительства увеличивались на 4-5 месяцев сверх согласованного графика, то сейчас уже на 6-8 месяцев. «Увеличение сроков строительства вызвано не только дефицитом финансирования, но действиями самих властей, которые не могут вовремя согласовать все необходимые разрешения на строительство», - говорит заместитель гендиректора «Треста 1991» Татьяна Пальчикова. По ее словам, из-за длительности процедур согласования с чиновниками практически каждый девелопер срывает сроки строительства минимум на 6 месяцев.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: