МРСК Северо-Запада утвердила инвестиционную программу на 2010 г. в объеме 2,34 млрд. рублей


07.04.2010 19:45

Сегодня совет директоров ОАО «МРСК Северо-Запада» на заседании утвердил инвестиционную программу на 2010 г.

Освоение капитальных вложений компании в 2010 г. составит 2,339 млрд. рублей (без НДС), в том числе по филиалам: Архэнерго – 105 млн., Вологдаэнерго – 662 млн., Карелэнерго – 313 млн., Колэнерго – 134 млн., Комиэнерго – 371 млн., Новгородэнерго – 281 млн., Псковэнерго – 441 млн. рублей.

В структуре капвложений МРСК СЗ техперевооружение и реконструкция составят 74,4%, новое строительство – 25,4%, приобретение основных средств – 0,2%.

В соответствие с инвестпрограммой на 2010 г. ввод основных фондов составит 2,248 млрд. рублей. Намечено ввести 205,46 МВА трансформаторной мощности и 456,39 км линий электропередачи, прирост вводимой мощности составит 91,35 МВА и 143,52 км соответственно.

Крупнейшими инвестиционными проектами МРСК СЗ в 2010 г. станут завершение реконструкции ВЛ 110 кВ Вознесенье – Терентьевская и ввод ее в эксплуатацию (Архэнерго), реконструкция ПС 110/10 кВ «Искра» и ввод в эксплуатацию ПС 110/10/6 кВ «Центральная» (Вологдаэнерго), строительно-монтажные работы и ввод в эксплуатацию II пускового комплекса ПС 35/6 кВ ПС-1С «Сортавала Новая» (Карелэнерго), завершение реконструкции ВЛ 110 кВ №177 Микунь – Едва на участке Вежайка – Вожская, строительство и ввод в эксплуатацию ВКЛ 20 кВ ПС 110/10 кВ «Синегорье» - Усть-Цильма» (Комиэнерго), реконструкция ПС №53 «Псков» (Псковэнерго).

«Главным направлением освоения капвложений является техническое перевооружение сетевого комплекса в связи с высоким процентом износа основного оборудования. Объем капиталовложений, предусмотренный инвестпрограммой 2010 г., является минимально необходимым, но позволяет обеспечить надежность функционирования оборудования», -сказал гендиректор МРСК СЗ Александр Кухмай, передает пресс-служба компании.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


01.04.2010 12:28

Московские власти нашли еще один способ, как пополнить бюджет города за счет девелоперов. Мэрия решила штрафовать застройщиков, если те срывают сроки по освобождению дорог, арендованных на время строительства объекта, пишет газета Коммерсант».

Мэр Юрий Лужков подписал постановление «Об усилении ответственности инвесторов-заказчиков за соблюдение сроков строительства». Документ вводит новое правило для девелоперов: теперь у департамента земельных ресурсов есть право штрафовать застройщиков, если те вовремя не освободили проезжую часть, примыкающую к строительной площадке. Размер неустойки – «0,3 годовой арендной платы за каждый день превышения сроков» освобождения проезжей части. В пояснительной записке к постановлению глава Департамента Виктор Дамурчиев признает, что штрафные санкции приведут к тому, что для нарушителей плата «за аренду земли увеличится в сто раз».

Каждый девелопер, строящий в Москве, вынужден арендовать у города примыкающие к стройплощадкам дороги, по которым доставляются необходимые стройматериалы и техника, поясняет гендиректор компании «Земельных дел контора» Илья Свиридов. Вводимые штрафные санкции направлены прежде всего не на решение транспортной проблемы в городе и не на увеличение объемов строительства, а на сокращение бюджетного дефицита, уверены опрошенные девелоперы.

В законе о бюджете Москвы на 2010 год прогнозируется, что при расходах казны города в 1,1 трлн. рублей и доходах в 994,5 млрд. дефицит достигнет 125 млрд. По итогам 2009 г. арендные платежи за землю позволили бюджету привлечь 15,863 млрд. рублей, в то время как от продажи земли власти выручили всего 3,981 млрд. По словам В.Дамурчиева, сейчас долги по земельным платежам со стороны девелоперов превышают 1,5 млрд.

По словам управляющего директора Praedium Oncor International Михаила Гец, сейчас на период строительства девелоперы за аренду 1 га в пределах Садового кольца платят в бюджет в среднем 100-150 тысяч долларов в год. Таким образом, за каждый день просрочки застройщику придется доплачивать городу 30-45 тысяч долларов в день, или 11-16 млн. долларов в год. В.Дамурчиев пишет, что, с одной стороны, «такие меры будут стимулировать инвесторов-заказчиков ускорить завершение строительных работ», а с другой – позволят улучшить «дорожно-транспортную обстановку в городе».

Сейчас в Москве строительные работы приостановлены на 30-40% площадок, говорит гендиректор АКЦ «Миэль» Владислав Луцков. Если в начале 2009 г. сроки строительства увеличивались на 4-5 месяцев сверх согласованного графика, то сейчас уже на 6-8 месяцев. «Увеличение сроков строительства вызвано не только дефицитом финансирования, но действиями самих властей, которые не могут вовремя согласовать все необходимые разрешения на строительство», - говорит заместитель гендиректора «Треста 1991» Татьяна Пальчикова. По ее словам, из-за длительности процедур согласования с чиновниками практически каждый девелопер срывает сроки строительства минимум на 6 месяцев.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: