Г.Греф: Процентные ставки по кредитам в 2010 г. в РФ снизятся в 2 раза – до 8% годовых
Кредитные ставки в российской экономике в 2010 г. снизятся с нынешнего уровня порядка 15% годовых до 8%. Об этом глава Сбербанка Герман Греф заявил в кулуарах конференции в Высшей школе экономики. «Я думаю, мы увидим по итогам года ставки по кредитам в рублях в районе 8%, может быть, еще ниже», - сказал он, и пояснил, что все будет зависеть от инфляционного тренда.
По мнению Г.Грефа, основной опасностью, которая может затормозить процесс снижения ставок, является риск ускорения инфляции во II полугодии 2010 г. «В целом можно сказать, что рецессия уже прошла, 2010 г. будет годом восстановления. Мы не видим серьезных угроз и в 2011 г.», - сказал он, сообщает «Бюллетень недвижимости».
Дорожная отрасль остается одним из приоритетов для правительства Архангельской области. В 2010 г. на содержание, ремонт и строительство автомобильных дорог предусмотрено почти 3,3 млрд. рублей.
Продолжится реализация стратегически важного не только для региона проекта строительства автодороги Плесецк – Каргополь. Трасса обеспечит надежную связь космодрома Плесецк с федеральной сетью дорог. По поручению Президента РФ к 2011 г. необходимо ввести в эксплуатацию 82,37 км. Общая стоимость проекта превышает 3 млрд. рублей. Для продолжения работ по строительству этого объекта правительство региона получит бюджетный кредит в размере 1,7 млрд. рублей.
По информации ГУ «Дорожное агентство «Архангельскавтодор», на сегодняшний день большая часть дороги уже построена. В 2010 г. вводятся в эксплуатацию 2 участка: Афанасовская – Шелоховская» (протяженностью 12,12 км) и Пашевская – Конево (26,15 км). Все работы планируется завершить в 2011 году.
В планах на 2010 г. – разработка инженерного проекта обхода Котласа, Коряжмы и пос. Вычегодский. На эти цели в областном бюджете запланировано 4,7 млн. рублей. Необходимость в строительстве обхода Котласа очевидна давно. С вводом в строй Котласского моста в 2001 г. транспортный поток через райцентр увеличился. Новая трасса протяженностью 41 км обойдет города с юга. До конца 2010 г. проект должен быть готов.
Другой значимый проект – строительство 2 новых мостов через р. Верхняя Шарда и Жердь в Пинежском и Верхнетоемском районах. Объекты были начаты в 2008 г., но в связи с отсутствием в бюджете средств были приостановлены в 2009 г. Их строительство имеет большое социальное значение для тех районов, где они расположены.