Москва. Министр объявил о дефиците
К 2008 году в России может возникнуть дефицит основных строительных материалов. Об этом заявил министр регионального развития Владимир Яковлев.«По оценкам экспертов, при сохранении существующей динамики производства к 2008 году по основным видам строительных материалов, в том числе цемент, бетон, кровельные, стеновые материалы может возникнуть дефицит», - считает министр.
По его словам, государство в течение 2 лет должно решить эту проблему. В частности, считает Владимир Яковлев, производство стройматериалов нужно стимулировать ростом импорта оборудования, снятием таможенных пошлин и привлечением иностранных инвестиций. «Минрегионразвития разрабатывает совместно с субъектами РФ комплекс мер по развитию промышленности строительных материалов и строительной индустрии», - рассказал Владимир Яковлев.
По словам главы Минрегиона, это ведомство должно решить несколько вопросов, в том числе по устранению административных барьеров при оформлении объектов под строительство. «Не сбалансировано региональное размещение объектов стройиндустрии, что приводит к дефициту стройматериалов, и растут цены из-за больших транспортных издержек», - заявил министр.
По данным Владимира Яковлева, к росту цен на стройматериалы также приводит то, что часть предприятий являются региональными монополистами.
Источник: РИА «Новости»
Компания «Гензлер» станет консультантом в строительстве нового Морского пассажирского терминала в западной части Васильевского острова в Санкт-Петербурге.
Как сообщил журналистам в четверг, 9 марта, вице-президент УК «Морской фасад» Лев Пукшанский, выбор именно этой компании был не случаен. «Мы выбирали достойную архитектурную команду в три этапа», - подчеркнул он.
По словам, Льва Пукшанского, процедура выбора компании началась с составления списка всех самых известных в мире компаний, занимающихся крупным строительством.
«Из списка мы выбрали шесть копаний и встретились с их руководителями, затем компании получили технические задания, после которых мы получили от них предложения по условиям работы», - рассказал Лев Пукшанский.
Он отметил, что из всего списка осталось всего два претендента, которые были приглашены в Петербург, и в процессе деловых переговоров выбор петербургских властей пал именно на американскую компанию. «Компанию «Гензлер» мы выбрали по совокупности параметров», - добавил Лев Пукшанский.
По словам начальника отдела стратегических проектов комитета по инвестициям и стратегическим проектам правительства Петербурга Алексея Кайдалова, в реализации строительства Морского пассажирского терминала может помочь только серьезная компания, занимающаяся строительством много лет.
«Есть такие нюансы инженерии, которыми наши рабочие, к сожалению, не занимаются», - заметил он.
Источник: БИА