«БазЭл» сдал в эксплуатацию I очередь грузового района морского порта Сочи
Начала работу I очередь грузового района морского порта Сочи, инвестором строительства которого является компания «Базовый Элемент». Объект вводится в эксплуатацию согласно графику, утвержденному ГК Олимпстрой, сообщает пресс-служба компании.
Мощности перевалки I очереди порта, рассчитанные на прием 2 млн. тонн грузов в год, включают 2 причала, готовых к работе по приему и перевалке инертных и генеральных грузов, востребованных на строительстве олимпийских объектов. Причалы оснащены четырьмя современными мобильными портовыми кранами фирмы Liebherr, кранами-манипуляторами, фронтальными и вилочными погрузчиками.
«Порт имеет стратегическое значение для обеспечения олимпийской стройки бесперебойными поставками, - отметил Управляющий директор дирекции Портовый бизнес «Базового Элемента» Юрий Тямушкин. – Порт позволит существенно оптимизировать маршруты и затраты на доставку стройматериалов, а также разгрузить дорожную сеть Сочи».
Строительство объекта ведет ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой», входящая в холдинг «Трансстрой» строительного сектора «Базэла».
Напомним, проект состоит из двух частей: инвестиционной и федеральной. Инвестиционная (финансируется заказчиком – «Базэлом») – это структура сооружений и комплекс зданий по береговой линии, причалы и искусственная территория. Федеральная часть (заказчик – Росморпорт, финансируется из федерального бюджета) – это сооружение защиты в акватории, сама акватория порта и все дноуглубительные работы.
Проект федеральной части разрабатывала компания ООО «Морские строительные технологии», проект инвестиционной части – ЗАО «Инжтрансстрой».
Грузовой район расположен в междуречье р. Мзымта и р. Псоу Адлерского района Сочи на открытом побережье Черного моря.
Завершение строительства всех причалов с выходом порта на проектную мощность в 5 млн. тонн запланировано на декабрь 2010 г.
В 2014 г. на месте порта планируется создание первоклассной марины на 600-700 стояночных мест для яхт и объектов береговой инфраструктуры. Для судов и пользователей марины будут созданы все условия комфортного и безопасного пребывания на современной яхтенной стоянке. Предусматриваются коммерческая и рекреационная зона с ресторанами, бассейном и теннисным кортом и техническая зона с обслуживанием, ремонтом и зимним хранением судов.
«Базовый Элемент» и ведущий мировой оператор марин Island Global Yachting (IGY) в сентябре 2009 г. подписали меморандум о намерениях, целью которого является заключение договора об управлении яхтенной мариной.
Управление садово-паркового хозяйства готовится начать весенние посадки растений. Несмотря на сложную экономическую обстановку и снижение финансирования из городского бюджета, объемы озеленения будут сохранены, а по некоторым видам даже увеличены по сравнению с плановыми цифрами.
В 2010 г. работники УСПХ высадят 11 млн. цветов. Агротехнические сроки посадки лиственных деревьев и кустарников начнутся с 20 апреля. Весной и осенью садоводы проведут посадки 20,9 тысяч деревьев. Среди них такие популярные и стойкие к городским условиям породы, как липа, дуб, береза, клен, ива, каштан. Если позволят погодные условия, специалисты КБДХ высадят 2 тысяч хвойников – сосны, ели, в том числе голубой формы, туи, лиственницы. В городе прибавится зеленых посадок и за счет 225 тысяч кустарников. Это сорта спиреи, кизильника, барбариса, сирени, айвы, акации.
Позитивный прогноз на активное озеленение города в 2010 г. опирается на результаты 2009 г., который, вопреки кризису, оказался удачным для садов и парков. В Санкт-Петербурге было посажено на 680 деревьев больше, чем предусматривалось планом; кустарников посажено на 8% больше – 224 тысяч штук; высажено 9,7 млн. цветов. В цветочном оформлении города наряду с традиционными используются новые виды растений, такие как колеус и кохия. Высажено 100 тысяч штук кустовой садово-парковой розы.
Развиваются приемы вертикального цветочного озеленения с использованием декоративных элементов, подвесных цветочных композиций. В 2009 г. вдоль главных городских магистралей, на площадях и в скверах установлено более 6 тысяч таких конструкций.
В октябре-ноябре 2009 г. реализован пилотный проект – восстановление озеленения Московского пра. Садовникам Управления удалось полностью заменить старовозрастные и зараженные болезнями деревья на молодые крупномерные посадки.