«БазЭл» сдал в эксплуатацию I очередь грузового района морского порта Сочи
Начала работу I очередь грузового района морского порта Сочи, инвестором строительства которого является компания «Базовый Элемент». Объект вводится в эксплуатацию согласно графику, утвержденному ГК Олимпстрой, сообщает пресс-служба компании.
Мощности перевалки I очереди порта, рассчитанные на прием 2 млн. тонн грузов в год, включают 2 причала, готовых к работе по приему и перевалке инертных и генеральных грузов, востребованных на строительстве олимпийских объектов. Причалы оснащены четырьмя современными мобильными портовыми кранами фирмы Liebherr, кранами-манипуляторами, фронтальными и вилочными погрузчиками.
«Порт имеет стратегическое значение для обеспечения олимпийской стройки бесперебойными поставками, - отметил Управляющий директор дирекции Портовый бизнес «Базового Элемента» Юрий Тямушкин. – Порт позволит существенно оптимизировать маршруты и затраты на доставку стройматериалов, а также разгрузить дорожную сеть Сочи».
Строительство объекта ведет ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой», входящая в холдинг «Трансстрой» строительного сектора «Базэла».
Напомним, проект состоит из двух частей: инвестиционной и федеральной. Инвестиционная (финансируется заказчиком – «Базэлом») – это структура сооружений и комплекс зданий по береговой линии, причалы и искусственная территория. Федеральная часть (заказчик – Росморпорт, финансируется из федерального бюджета) – это сооружение защиты в акватории, сама акватория порта и все дноуглубительные работы.
Проект федеральной части разрабатывала компания ООО «Морские строительные технологии», проект инвестиционной части – ЗАО «Инжтрансстрой».
Грузовой район расположен в междуречье р. Мзымта и р. Псоу Адлерского района Сочи на открытом побережье Черного моря.
Завершение строительства всех причалов с выходом порта на проектную мощность в 5 млн. тонн запланировано на декабрь 2010 г.
В 2014 г. на месте порта планируется создание первоклассной марины на 600-700 стояночных мест для яхт и объектов береговой инфраструктуры. Для судов и пользователей марины будут созданы все условия комфортного и безопасного пребывания на современной яхтенной стоянке. Предусматриваются коммерческая и рекреационная зона с ресторанами, бассейном и теннисным кортом и техническая зона с обслуживанием, ремонтом и зимним хранением судов.
«Базовый Элемент» и ведущий мировой оператор марин Island Global Yachting (IGY) в сентябре 2009 г. подписали меморандум о намерениях, целью которого является заключение договора об управлении яхтенной мариной.
Завершилась сделка по приобретению ЗАО «Газэнергопромбанк Девелопмент» - главным акционером ЗАО «ЭкспоФорум» - 25% акций ОАО «Ленэкспо». Таким образом, ОАО «Ленэкспо» и ЗАО «ЭкспоФорум», реализующее проект строительства нового международного конгрессно-выставочного центра недалеко от аэропорта «Пулково», объединили усилия, став партнерами. Теперь компаниям предстоит скорректировать свои планы развития с учетом потенциала рынка и обеих площадок.
Поскольку комплекс «Ленэкспо» был построен 40 лет назад, часть его площадей нуждается в модернизации. За последние 15 лет были возведены павильон №4 (1995 г.), павильон №7 (2005 г.) и павильон №8а (2007 г.), используемый также как Зал конгрессов.
«Мы разработали программу развития комплекса, предусматривающую увеличение к 2020 г. закрытых выставочных площадей до 60 тысяч кв. м (в настоящее время – 40 тысяч), строительство конгресс-центра, гостиницы и бизнес-центра, т.е. превращение «Ленэкспо» в Центр международной торговли с включением его в международную сеть WTC. Очевидно, что новый акционер внесет предложения в программу с учетом открытия в 2013 г. другого масштабного комплекса – конгрессно-выставочного центра «ЭкспоФорум», - говорит гендиректор ОАО «Ленэкспо» Сергей Алексеев.
По его мнению, «реконструкция «Ленэкспо» необходима, чтобы решить важнейшие проблемы инфраструктуры комплекса: увеличение числа и качества конференц-залов, количества парковочных мест, усовершенствование логистики, повышение качества выставочного сервиса. Необходимо активнее использовать уникальную морскую составляющую. Структуру нашего центра необходимо рассматривать с учетом перспективы строительства 100 тысяч кв. м новых павильонов в «ЭкспоФоруме».
«Концепции развития обеих площадок необходимо скоординировать с тем, чтобы получить синергетический эффект от их совместной эксплуатации. В качестве основной идеи мы рассматриваем специализацию площадок под мероприятия различного масштаба и специфики, в том числе и создание на базе «Ленэкспо» экспериментальной базы новых выставочных и конгрессных проектов, которые в случае успешного развития могут быть перенесены на площади «ЭкспоФорума» на Петербургском шоссе», - горорит гендиректор ЗАО «ЭкспоФорум» Анатолий Еркулов.