«Тройка Диалог» начала анализ Группы ЛСР, ГК ПИК и AFI Development
Инвестиционная компания «Тройка Диалог» начала анализ Группы ЛСР, ГК ПИК и AFI Development, передает ИА Интерфакс со ссылкой на данные инвесткомпании.
«История сектора недвижимости на российском фондовом рынке была непростой, но сейчас циклические и структурные факторы благоприятны, и отдельные компании данного сектора должны получить хорошую прибыль. Больше всего нам нравится ЛСР. Прогнозы в отношении ПИК пессимистичны. Среди остальных наш выбор – AFI Development», - говорится в обзоре.
Прибыль в сложившихся условиях девелоперам принесет правильная бизнес-модель. «Вертикальная интеграция (наличие собственного производства стройматериалов) – единственная успешная бизнес-модель в отрасли. Акцент на спекуляциях с землей и аренде пока хороших результатов не давал, а жизнеспособность традиционного девелопмента до сих пор под вопросом. Например, у ЛСР оптимальная, по нашему мнению, бизнес-модель. Это вертикально интегрированная компания, специализирующаяся на строительстве объектов жилой недвижимости. GDR ЛСР – самая привлекательная ставка на восстановление рынка недвижимости как в краткосрочной перспективе (благодаря подъему производства стройматериалов), так и в более долгосрочной (благодаря девелоперскому бизнесу группы). ЛСР очень успешно расширяла бизнес – и органически, и путем приобретений», - говорится в обзоре.
ООО «ВИП Групп» и германская компания Hochtief AG планируют вложить в завершение строительства терминала аэропорта «Храброво» (Калининград) около 200 млн. евро. «Мы приобрели недострой, наша основная задача – завершение строительства терминала», - заявил пресс-секретарь «ВИП Групп» Геннадий Швец.
Компании обсуждают пропорции инвестиций в строительство. «Мы предложили Hochtief AG поучаствовать в проекте финансово, но они ответ пока не дали. Скорее всего, они будут заниматься только строительством», - добавил юрист компании Владимир Родин.
ООО «ВИП Групп» выиграло аукцион по приобретению недостроенного здания аэропорта «Храброво». Компания предложила максимальную цену в 17,4 млн. рублей при стартовой цене в 15,2 млн. I очередь терминала аэропорта введена в эксплуатацию 14 июня 2007 г. Строительство II очереди аэровокзального комплекса было заморожено, передает ИА Интерфакс.