Ленинградская область. «Серебряное кольцо»


14.04.2006 16:10

Для успешной реализации проекта туристско-рекреационной системы «Серебряное кольцо» в течение 25-30 лет в проект должно быть инвестировано $30 млрд.



Об этом сообщил  директор ФГУП НИИП Градостроительства Андрей Лаппо.

По его словам, на федеральном уровне предполагается создание внутри самого кольца 35 зон концентрации памятников историко-культурного значения, из которых «9,5 зон будет находиться на территории Ленинградской области».

«Мы видим Ленинградскую область как отдельное малое Серебряное кольцо и говорим о 9,5 зонах, так как одна зона захватывает территорию Ленобласти и Петербурга - это пригороды или «жемчужное кольцо», - пояснил Андрей Лаппо.
Источник: БИА




14.03.2006 15:19

Инвестиции в строительство разнообразных объектов в зоне, прилегающей к областному участку Кольцевой автодороги, в ближайшие 3 года могут составить $3 млрд.



Об этом сообщил генеральный директор ОАО «КАД-Ленобласть» Владимир Рыбальченко.


По его словам, в последнее время в зоне прохождения КАД «наблюдается ажиотаж». Наибольшим спросом пользуются участки, расположенные рядом с развязкой КАД с Мурманским шоссе и с проспектом Энгельса. Вслед за «ИКЕА» на «кадовские» территории пришли автодилеры. Предполагается, что автоцентры займут на них не менее 35 га.
Продолжается строительство комплексов «Мега-Дыбенко» и «Мега-Парнас». Они разместятся на Выборгском шоссе и на пересечении КАД и проспекта Энгельса. Также интерес к расположенным здесь участкам проявляют такие крупные торговые сети, как «О Кей, «Пятерочка», «Перекресток» и ряд других.


В Янино, на площади 60 гектар планируется построить промзону со своей железнодорожной веткой, имеющей выход на действующие линии Октябрьской железной дороги. Интерес к освоению этой территории уже проявили ряд компаний, намеренных разместить здесь складские терминалы.


Наибольшей популярностью у инвесторов пользуется северный участок КАД. Во-первых, благодаря близости крупных транзитных магистралей («Скандинавия» и Приозерское шоссе). Также свою роль играет и то, что трасса КАД проходит здесь в непосредственной близости от крупного жилого микрорайона «Гражданка».


Впрочем, близость КАД к существующим городским жилым массивам может в перспективе сыграть с кольцевой злую шутку. Г-н Рыбальченко считает, что проектировщики трассы не учли весьма существенный момент. «Город развивается, и через какое-то время КАД окажется в черте города, и придется строить новую кольцевую дорогу», - говорит г-н Рыбальченко.

Источник: Строительный еженедельник