Начинается II этап реконструкции подстанции №53 «Псков»
В апреле филиал ОАО «МРСК Северо-Запада» «Псковэнерго» начинает реализацию II этапа самого масштабного долгосрочного проекта инвестпрограммы 2008-2011 гг. – реконструкцию подстанции 110/10/6 кВ №53 «Псков», сообщает пресс-служба компании.
В настоящее время утвержден график работ до середины августа 2010 г. Как пояснили в управлении технической эксплуатации и ремонтов, за это время энергетики планируют установить 4 элегазовых выключателя 110 кВ: на ВЛ «Псковская-1», «Псковская-2», на силовом трансформаторе Т-1 и междушинный выключатель МШВ.
Одновременно все новые присоединения будут оснащаться микропроцессорными устройствами релейной защиты и противоаварийной автоматики взамен устаревших электромеханических. Также будут проводиться работы по монтажу и наладке автоматизированной системы управления технологическим процессом. Все это позволит значительно повысить оперативность и безошибочность действий персонала за счет использования более совершенных методов и алгоритмов представления информации.
На весь период проведения работ подстанция будет оставаться действующей. Она является системообразующим элементом электрических сетей «Псковэнерго» и источником электроснабжения значительной части Пскова, а также Псковского, Печорского, Плюсского, Стругокрасненского и Гдовского районов. Сметная стоимость комплексного технического перевооружения ПС составляет порядка 427 млн. рублей.
В предстоящую ночь в Петербурге разведут 3 моста: Володарский, Литейный, Дворцовый.
Напомним, что специалисты ГУП «Мостотрест» начали пробную разводку всех разводных мостов. Механики отслеживают работу систем энергоснабжения, охранной, навигационной и пожарной сигнализации, давление двигателя, запасы масла.
Мониторинг состояния петербургских мостов специалисты ГУП «Мостотрест» проводят с помощью автоматизированной системы диагностики. Она охватывает все 9 разводных мостов города. На каждом мосту смонтирована автоматизированная система управления приводом и контроля параметров привода разводного пролета и работы системы сигнализации. Информация о работе моста круглосуточно поступает диспетчеру предприятия, главному инженеру и на участок эксплуатации разводных мостов. Система видеообзора, установленная на мостах, позволяет отслеживать движение автомобилей на мосту и судов – на прилегающей акватории.
Главный механик Участка эксплуатации разводных мостов ГУПа Сергей Смыков отметил, что автоматическая система диагностики значительно облегчила работу механикам. «Теперь исследовать состояние моста можно дистанционно, анализируя поступающие на экран показатели. С появлением новых технических возможностей можно будет расширять параметры снимаемой информации. Это еще больше поможет в работе», - сказал он.