Начинается II этап реконструкции подстанции №53 «Псков»
В апреле филиал ОАО «МРСК Северо-Запада» «Псковэнерго» начинает реализацию II этапа самого масштабного долгосрочного проекта инвестпрограммы 2008-2011 гг. – реконструкцию подстанции 110/10/6 кВ №53 «Псков», сообщает пресс-служба компании.
В настоящее время утвержден график работ до середины августа 2010 г. Как пояснили в управлении технической эксплуатации и ремонтов, за это время энергетики планируют установить 4 элегазовых выключателя 110 кВ: на ВЛ «Псковская-1», «Псковская-2», на силовом трансформаторе Т-1 и междушинный выключатель МШВ.
Одновременно все новые присоединения будут оснащаться микропроцессорными устройствами релейной защиты и противоаварийной автоматики взамен устаревших электромеханических. Также будут проводиться работы по монтажу и наладке автоматизированной системы управления технологическим процессом. Все это позволит значительно повысить оперативность и безошибочность действий персонала за счет использования более совершенных методов и алгоритмов представления информации.
На весь период проведения работ подстанция будет оставаться действующей. Она является системообразующим элементом электрических сетей «Псковэнерго» и источником электроснабжения значительной части Пскова, а также Псковского, Печорского, Плюсского, Стругокрасненского и Гдовского районов. Сметная стоимость комплексного технического перевооружения ПС составляет порядка 427 млн. рублей.
В Московской области наиболее вероятен рост цен на объекты по Симферопольскому шоссе. По прогнозам аналитиков Коммуникационной группы «Земер», стоимость земли на этом направлении по итогам 2010 г. может увеличиться на 10-12%, тогда как по региону рост цен вряд ли превысит 5-7%.
«Практически все объекты Симферопольского шоссе – поселки эконом-класса, недвижимость здесь относительно недорогая. А именно на такие объекты приходится до 80% спроса в последние 1,5 года» - говорит гендиректор КГ «Земер» Илья Терентьев. Он напоминает, что Симферопольское шоссе стало единственным направлением в Подмосковье, где стоимость сотки на первичном рынке по итогам 2009 г. не упала, а выросла – на 2,7% до уровня 215,2 тысячи рублей.
Гендиректор компании «Красивая Земля» Илья Сапунов отмечает: «Земля в этом направлении дешевле на 5-15%, чем на соседних Киевском и Калужском шоссе, и на 3-10%, чем на северных направлениях». Структура спроса по Симферопольскому направлению, по его данным, выглядит так: около 10% спроса приходится на объекты в пределах 30 км от МКАД, около 50% - в 30-50 км; еще 20% - 50-80 км и 10% - 80 км и дальше.
По данным компании «Маршал эстейт», более 30% спроса на участки эконом-класса по Подмосковью приходится на южные шоссе. По общему количеству продаваемых поселков Симферопольское направление занимает второе место после Новорижского с более чем 60 проектами. В 2010 г. здесь появится, предположительно, еще не менее десятка новых поселков, большая часть из них – в формате участков без подряда. Средняя динамика продаж по направлению – не менее 3-4 объектов в месяц. В структуре продаж лидируют участки без подряда и участки с готовыми домами, при этом первые продаются несравненно лучше (примерное соотношение – 70/30).
«Причины столь стремительного развития южного направления – в острой нехватке качественных поселков эконом-класса по низким ценам, которая сопровождала рынок последние 4-5 лет, - считает исполнительный директор «Маршал эстейт» Андрей Вяткин. – На фоне кризисного снижения цен объекты на Симферопольском шоссе оттянули на себя значительную часть спроса как с более престижных и дорогих Новорижского и Калужско-Киевского, так и с менее освоенных Горьковского и Рязанского. В результате именно кризисный год стал для Симферопольского направления самым успешным – порядка 30% поселков появились здесь именно в 2009 г.».