Эксперт: Наибольшее оживление инвесторов в РФ в 2010 г. произойдет в торговом и складском сегментах
По данным исследования Jones Lang LaSalle, сокращение спроса арендаторов резко снизило привлекательность рынков для инвесторов, привыкших к норме прибыли, выражаемой двузначными числами. Девелоперы и собственники начали проявлять гибкость в отношениях с арендаторами, сильно снизив ставки, чтобы приспособиться к новым реалиям рынка. Цены на высококлассные офисы в Москве с середины 2008 по середину 2009 г. упали на 70% – одна из самых резких коррекций в мире.
2009 г. стал для инвестиционного рынка недвижимости России временем испытаний. Нехватка финансирования и неопределенность в отношении уровня цен и арендных ставок продолжают сковывать активность инвесторов, удерживая размер объектов и транзакций на низком уровне. Но поскольку арендный рынок демонстрирует признаки стабилизации, прогнозируется на рост активности инвесторов в 2010 г.
Скорее всего, российские инвесторы останутся лидерами, поскольку риски по-прежнему кажутся слишком высокими для иностранных игроков. В российских регионах продолжится коррекция портфелей инвесторов и девелоперов, т.к. их внимание сместилось от городов-миллионников к более развитому рынку Москвы.
Пока инвесторы продолжают колебаться, арендаторы начали покупать площади для собственного использования, поскольку они считают, что рынок достиг дна. В настоящее время большинство банков заняли позицию «поживем – увидим» в ожидании восстановления уровня цен на недвижимость, и на рынок выставлены лишь некоторые их объекты.
С середины 2009 г. ставки доходности московских офисных и торговых центров стабилизировались. В среднесрочной перспективе произойдет дальнейшее сокращение ставок доходности во всех сегментах рынка. Ожидается восстановление спроса на недвижимость высокого качества, что позволит владельцам поднять ставки аренды.
Директор по России и СНГ отдела экономических и стратегических исследований Jones Lang LaSalle Владимир Пантюшин отметил: «Как и другие страны БРИК, Россия несомненно выиграет от более раннего выхода из кризиса, чем большинство развитых стран. По-прежнему высокие ставки доходности привлекают инвесторов, активность которых в 2010 г. значительно возросла. Хотя ограниченное предложение качественных активов будет сдерживать рост объемов сделок, мы ожидаем, что результат 2010 г. значительно превысит прошлогодний (2,8 млрд. долларов). При этом активные покупки офисов для собственных нужд останутся популярными, хотя и уйдут на второй план. Наибольшее оживление инвесторов произойдет в торговом и складском сегментах».
Сегодня губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко провела рабочее совещание по вопросам реконструкции и модернизации аэропорта «Пулково». В совещании приняли участие председатель правления банка ВТБ Андрей Костин и генеральный директор ООО «Воздушные ворота Северной столицы» Сергей Эмдин.
В.Матвиенко отметила, что реконструкция «Пулково» - это первый в России крупный инфраструктурный проект на основе государственно-частного партнерства, без привлечения госсубсидий и средств городского бюджета. «Это очень важный и ожидаемый проект для города. Наша главная цель – сделать «Пулково» ключевым авиатранспортным узлом (хабом) Северной Европы», - заявила она.
Губернатор подчеркнула, что к этому моменту проделана колоссальная работа по подготовке концессионного соглашения, определен механизм финансирования проекта, согласованы условия взаимодействия города и консорциума.
По итогам совещания было объявлено, что соглашение о создании, реконструкции и эксплуатации объектов, входящих в состав имущества аэропорта «Пулково», вступит в силу с 29 апреля 2010 г. К этому моменту будет подписана вся финансовая документация по предоставлению кредитов банками, а также завершится процесс передачи активов и перевода сотрудников к новому оператору аэропорта.
Строительство нового терминала начнется в июне 2010 г., и уже к концу 2013 г. должен быть завершен I этап создания авиатранспортного узла.
Нпромним, в консорциум «Воздушные ворота Северной столицы» входит группа ВТБ, Fraport AG – владелец Франкфуртского аэропорта, а также Horizon Air Investments – «дочка» греческого строительного и инвестиционного конгломерата Copelouzos Group. Соглашение с консорциумом подписано 30 октября 2009 г. Общий объем финансирования на 2010-1013 гг. составит 1,2 млрд. евро. Эта сумма будет предоставлена в виде комбинации заемных кредитных средств от международных финансовых организаций и коммерческих банков, и собственных средств акционеров. Общий объем банковского кредитования составит более 700 млн. евро. Банковскую группу возглавляют ЕБРР и IFC (Международная Финансовая Корпорация).
На I этапе будет произведена реконструкция аэровокзального комплекса «Пулково-1». Запланирована также реконструкция объектов в аэродромной зоне: расширение летного поля, новые перроны, рулежные дорожки, стоянки воздушных судов. В планах также строительство отеля, паркингов и бизнес-центра.