Завершен I этап газификации ЖК «Новый Оккервиль» в Кудрово
Компания «Энергогазмонтаж» (ЭГМ, входит в теплотехнический холдинг «ЭЛСО группа») завершила I этап работ по строительству котельных и монтажу систем газоснабжения для ЖК «Новый Оккервиль» в Кудрово. Специалисты ЭГМ подготовили и оформили исходно-разрешительную документацию на строительство, провели наружное газоснабжение, заканчивают работы по проведению внутриквартального газоснабжении, а также завершили строительство одной из трех котельных.
Напомним, ЖК «Новый Оккервиль» строится на границе с Санкт-Петербургом, в 800 м от ст. м. «Улица Дыбенко». Основной девелопер проекта – ООО «Кудрово-Град», учредителями которого являются ООО «Отделстрой» и ЗАО «Строительный трест». Территория, предназначенная для комплексной застройки, занимает 50 га в северной части поселка Кудрово. В «Новом Оккервиле» планируется построить 850 тысяч кв. м жилья и 50 тысяч кв. м коммерческой недвижимости, а также объекты социальной инфраструктуры. Суммарная мощность потребляемой жилым массивом тепловой энергии составит 184 МВт.
Выиграв тендер на проведение работ по строительству котельных и проведение газоснабжения, ЭГМ уже выполнила большую часть работ, полная готовность которых запланирована к сдаче I очереди ЖК в 2010 г.
Специалисты ЭГМ подготовили полный пакет исходно-разрешительной документации для нового объекта строительства. К территории ЖК «Новый Оккервиль» проведено наружное газоснабжение: ЭГМ проложила подводящий газопровод длиной 1 км. Заканчиваются работы по внутриквартальному газоснабжению(7 км).
В ноябре 2009 года специалисты ЭГМ завершили строительство крышной котельной. Ее мощность – 2,9 мВт. Установлено два котла Vitoplex 200-SX2 (Германия) мощностью 1300 кВт и 1600 кВт, газовые модулируемые горелки Weishaupt (Германия). К сдаче I очереди ЖК «Новый Оккервиль» будет построено еще 2 крышных котельных мощностью по 2,9 мВт каждая, которые будут снабжать теплом и горячей водой несколько корпусов, и одна отдельностоящая котельная, которая будет поддерживать жизнеобеспечение целого микрорайона (100 тысяч кв. м жилья и социальной инфраструктуры).
Сегодня под председательством президента Ассоциации строителей России Николая Кошмана состоялось совещание инициативной группы организаций, участвующих в проекте «Исследования Европейской системы гармонизации стандартов, на примере Голландии».
Н.Кошман напомнил, что АСР, начала работу по сближению законодательств со странами ЕС, в том числе в части строительных нормативов еще на стадии создания Белой Книги. Однако до настоящего времени положения, изложенные в ней, невозможно было осуществить из-за несовершенства российского закона «О техническом регулировании».
Одна из фундаментальных причин «пробуксовки» процесса гармонизации, по словам Н.Кошмана, в том, что в профессиональном сообществе нет ясного понимания не только того, как функционирует система технического регулирования в Европе, но и основополагающих принципов ее работы. Отсутствует программа переобучения специалистов и методологическая база, подробно разъясняющая исполнителям, что же надо делать.
Говоря о создании единых норм технического регулирования, мы можем применять, как альтернативу, существующие нормы технического регулирования ЕС. При этом необходимо сделать акцент на разработку единых технических регламентов на основе межгосударственных стандартов, гармонизированных с европейскими нормами.
Далее Н.Кошман сказал, что в России еще не сложилось четкое понимание того, что инновации без стандартов невозможны. Возможно, вопрос использования и применения стандартов ЕС как инструмента обобщения опыта и поддержки инновационной деятельности будет показан на основе реализации обсуждаемого проекта.
В результате многолетней работы в настоящее время согласованы предварительные сроки и участие российских и европейских экспертов в работе по имплементации и применению в России европейских стандартов в области строительства.
Модератор совещания, директор Фонда «Зебра» Евгений Малинин акцентировал внимание участников на том, что при гармонизации системы технического регулирования российской и европейской автодорожных отраслей, необходимо обратить внимание на важность системного подхода. Одним из ключевых факторов, влияющих на ситуацию в ПДД, являются стандарты и правила проектирования дорог. Для улучшения российских стандартов и правил проектирования автодорожной отрасли необходимо использовать проверенный опыт ЕС.
В связи с этим Минтран РФ, совместно с Минэкономразвития Голландии, инициировало весной 2009 г. проект «Исследование Европейской системы гармонизации стандартов, на примере Голландии». Евгений Малинин ознакомил собравшихся с основными принципами системы стандартизации ЕС и ее отличиями от системы РФ.
О Национальном агентстве стандартизации Голландии (НАС), его форме работы, бюджете, процедурах инициации, принятии и регистрации стандартов рассказал руководитель сектора строительных материалов НАС Джоди де Бауэр.
Руководитель проекта Джон Бундер ознакомил участников совещания с проектом и провел презентацию Организации по развитию транспорта, инфраструктуры и общественных мест Голландии, отметив ее роль в управлении правилами проектирования дорог Голландии, сфере ответственности. Д.Бундер рассказал также о формах работы, процедурах инициации, разработке и принятии правил проектирования.
В завершении работы совещания для продолжения работы в рамках данного проекта было принято решение о создании российской рабочей группы, сообщает пресс-служба АСР.