В 2010 г. объем выданных в РФ ипотечных кредитов вырастет до 280-320 млрд. рублей

05.04.2010 14:51

По прогнозу АИЖК, в2010 г. будет выдано 210-240 тысяч ипотечных кредитов на 280-320 млрд. рублей. К концу 2010 г. средневзвешенные ставки по кредитам могут упасть до 12-13% в рублях и около 11% - в валюте, пишет газета «Ведомости».

АИЖК уже вышло на докризисные объемы рефинансирования по 5-6 млрд. рублей в месяц, поэтому объем ипотечного кредитования будет расти. Однако в целом рынок не восстановился – у населения вернулся спрос на ипотеку, а вот предложение по-прежнему ограниченно: не все банки готовы работать с АИЖК, а рефинансировать кредиты за рубежом по-прежнему почти нереально, говорит председатель совета директоров Ипотечного кредитного альянса Владимир Талавер. Поэтому драйвером роста будут в 2010 г. АИЖК и банки, получающие государственные ресурсы, резюмирует он.

Лидер 2009 г. Сбербанк, в 2010 г. закладывается на меньшие темпы роста, чем планирует АИЖК. Банк планирует нарастить портфель жилищных кредитов минимум на 6-7%, сообщила директор управления розничного кредитования банка Наталья Карасева.

Но другие банки намерены агрессивнее продвигать свои услуги. ВТБ 24 сейчас фактически подошел к обозначенному АИЖК коридору: ставки по ипотечным продуктам составляют от 9,6% годовых в долларах и евро и от 13,1% годовых в рублях. Предправления банка Михаил Задорнов говорил недавно, что в 2010 г. банк планирует увеличить выдачу ипотечных кредитов в 2,5 раза – до 30 млрд. рублей.

Предправления банка «Жилфинанс» Елена Клепикова сообщает, что ее банк в 2010 г. планирует в 5 раз увеличить ипотечный портфель. Чтобы достичь ориентира АИЖК в 11% годовых, нужно, чтобы деньги для банков были дешевле, надо снижать стоимость фондирования, отмечает она.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:

Строить ЗСД будут как с юга, так и с севера
31.03.2010 12:01

Власти Санкт-Петербурга объявили конкурс на строительство I очереди северного участка Западного скоростного диаметра (ЗСД) длиной 13,4 км и стоимостью 19,3 млрд. рублей, пишет «РБК daily».

Пока ведется строительство только южного отрезка (он соединяет порт Петербурга с КАД на юге города), по его части уже открыто движение. В 2010 г. южный участок будет полностью построен, и движение по нему станет платным.

I очередь северного участка ЗСД свяжет трассу «Скандинавия» в районе Белоострова с развязкой на КАД на севере города. Победитель конкурса должен построить дорогу за 2-2,5 года. В 2010 г. подрядчику необходимо подготовить рабочую документацию и начать подготовительные работы. Лимит финансирования на 2010 г. – 350 млн. рублей, остальная сумма будет выделена в 2011-2012 гг.

Строить именно северный участок ЗСД было решено в связи с его небольшой стоимостью по сравнению с центральным участком, поясняет первый заместитель гендиректора НИПИ территориального развития и транспортной инфраструктуры Светлана Воронцова.

В конкурсе намерен участвовать «Мостоотряд-19». «Проект был нам интересен с самого начала, мы входили в состав консорциума», - заявили в компании. «Мостоотряде-19» выступал генподрядчиком уже работающего участка южной части ЗСД, сейчас она работает еще на трех лотах, в том числе на одном совместно с ЗАО «Пилон». Кроме того, «Мостоотряд-19» входил в организованный «Базэлом» консорциум «ЗСД «Невский меридиан», который в 2008 г. выиграл концессионный конкурс на строительство ЗСД. Однако из-за кризиса концессионное соглашение заключено не было.

Председатель КИСП Алексей Чичканов говорил, что в 2011 г. будет объявлен новый концессионный конкурс. Пока же строительство ЗСД ведется за счет средств городского и федерального бюджетов. Объем финансирования проекта на 2010 г. составляет 9,9 млрд. рублей (7,3 млрд. – федеральный бюджет, 2,6 млрд. – городской).

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: МОСТОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ОТРЯД № 19 МОСТООТРЯД № 19
Подписывайтесь на нас: