Санкт-Петербург. Учет электроэнергии
На объектах ОАО «Ленэнерго» устанавливают приборы учета электроэнергии.
Пресс-служба компании сообщает, что в 2006 году специалисты ОАО «Ленэнерго» установят более 3000 приборов автоматизированной информационно-измерительной системы коммерческого учета электроэнергии (АИИС КУЭ) на объектах компании.
Реализация инвестиционной программы по учету электроэнергии будет проходить в несколько этапов. На первом этапе будут организованы 19 точек учета на границе с оптовым рынком электроэнергии. Далее планируется организовать установку и дистанционный съем показаний приборов, находящихся на границах с другими сетевыми предприятиями: ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети» и ОАО «Петродворцовые электрические сети».
Затем специалисты «Ленэнерго» произведут установку приборов учета на оборудовании подстанций и отходящих от них фидеров.
На планирование, закупку оборудования системы и услуги по ее монтажу и наладке в текущем году ОАО «Ленэнерго» планирует затратить порядка 100 млн. рублей.
АИИС КУЭ обеспечивает контроль за объемами передаваемой электроэнергии и способствует сокращению ее потерь. По словам начальника службы учета электрической энергии и оптимизации потерь электроэнергии ОАО «Ленэнерго» Анатолия Бондаренко экономический эффект от реализации программы по установке АИИС КУЭ составит около 100 млн. рублей в год.
Комплексы АИИС КУЭ включают в себя автоматизированные приборы учета электроэнергии, приборы передачи информации в единый центр (модемы) и компьютерное оборудование для сбора, хранения и анализа информации. АИИС КУЭ позволяет проводить более точные финансовые расчеты со смежными субъектами на границах раздела балансовой принадлежности оборудования: генерирующей компанией, магистральными сетями и энергосистемами соседних областей.
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:
Компания «Гензлер» станет консультантом в строительстве нового Морского пассажирского терминала в западной части Васильевского острова в Санкт-Петербурге.
Как сообщил журналистам в четверг, 9 марта, вице-президент УК «Морской фасад» Лев Пукшанский, выбор именно этой компании был не случаен. «Мы выбирали достойную архитектурную команду в три этапа», - подчеркнул он.
По словам, Льва Пукшанского, процедура выбора компании началась с составления списка всех самых известных в мире компаний, занимающихся крупным строительством.
«Из списка мы выбрали шесть копаний и встретились с их руководителями, затем компании получили технические задания, после которых мы получили от них предложения по условиям работы», - рассказал Лев Пукшанский.
Он отметил, что из всего списка осталось всего два претендента, которые были приглашены в Петербург, и в процессе деловых переговоров выбор петербургских властей пал именно на американскую компанию. «Компанию «Гензлер» мы выбрали по совокупности параметров», - добавил Лев Пукшанский.
По словам начальника отдела стратегических проектов комитета по инвестициям и стратегическим проектам правительства Петербурга Алексея Кайдалова, в реализации строительства Морского пассажирского терминала может помочь только серьезная компания, занимающаяся строительством много лет.
«Есть такие нюансы инженерии, которыми наши рабочие, к сожалению, не занимаются», - заметил он.
Источник: БИА
Подписывайтесь на нас: