Эксперт: Усилия нужно концентрировать не на ипотеке, а на наращивании объемов строительства


05.04.2010 12:46

С ипотекой нужно повременить, а основные усилия направить на наращивание объемов строительства. Об этом заявил руководитель аналитического центра «Индикаторы рынка недвижимости» Олег Репченко. По его мнению, рост жилищного предложения приведет к тому, что ипотека начнет развиваться сама, без всяких усилий, пишет «РБК daily».

В 2009 г. в России построили почти на 10 млн. кв. м жилья меньше, чем в 2008 г. Однако о сильном сокращении объема предложения и коллапсе строительства говорить не приходится. Дальнейшая судьба жилищного строительства в России не зависит от кризиса и его последствий – желающих инвестировать в этот сектор достаточно. Строить больше, а главное дешевле мешает закрытость рынка и бюрократизм.

«Бороться, может быть, надо не с тем, чтобы уменьшить стоимость цемента или подрядных работ, то есть не экономить на качестве, а скорее разбюрократизировать эти процедуры, - считает О.Репченко. – Это принятие соответствующих законопроектов, которые задавали бы четкие прозрачные правила игры по распределению площадок под застройку, по тому, чтобы землю было выгоднее не придерживать, а продавать».

Парадокс состоит в том, что ни средний класс, ни люди с более высоким доходом купить жилье сегодня не в состоянии. И если ипотека станет доступнее, то цены снова взлетят, уверены некоторые эксперты. И советуют властям взять ипотечный тайм-аут.

«Не нужно прилагать каких-то сильных искусственных мер, насаждать ипотеку всеми правдами и неправдами, - убежден Олег Репченко. – Надо создавать рыночные условия, в которых банкам будет выгодно кредитовать население, населению брать кредиты, но не за счет субсидирования ставки и выделения каких-то дотаций на ипотеку, иначе это просто приведет к перекосу рынка».

«15% российских домохозяйств могли бы участвовать в таких жилищных программах и планируют улучшение своих жилищных условий в ближайшие 3 года с кумулятивным объемом выплат от 250 тысяч до 3 млн.», - говорит директор по исследованиям Национального агентства финансовых исследований Диляра Ибрагимова.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


31.03.2010 12:01

Власти Санкт-Петербурга объявили конкурс на строительство I очереди северного участка Западного скоростного диаметра (ЗСД) длиной 13,4 км и стоимостью 19,3 млрд. рублей, пишет «РБК daily».

Пока ведется строительство только южного отрезка (он соединяет порт Петербурга с КАД на юге города), по его части уже открыто движение. В 2010 г. южный участок будет полностью построен, и движение по нему станет платным.

I очередь северного участка ЗСД свяжет трассу «Скандинавия» в районе Белоострова с развязкой на КАД на севере города. Победитель конкурса должен построить дорогу за 2-2,5 года. В 2010 г. подрядчику необходимо подготовить рабочую документацию и начать подготовительные работы. Лимит финансирования на 2010 г. – 350 млн. рублей, остальная сумма будет выделена в 2011-2012 гг.

Строить именно северный участок ЗСД было решено в связи с его небольшой стоимостью по сравнению с центральным участком, поясняет первый заместитель гендиректора НИПИ территориального развития и транспортной инфраструктуры Светлана Воронцова.

В конкурсе намерен участвовать «Мостоотряд-19». «Проект был нам интересен с самого начала, мы входили в состав консорциума», - заявили в компании. «Мостоотряде-19» выступал генподрядчиком уже работающего участка южной части ЗСД, сейчас она работает еще на трех лотах, в том числе на одном совместно с ЗАО «Пилон». Кроме того, «Мостоотряд-19» входил в организованный «Базэлом» консорциум «ЗСД «Невский меридиан», который в 2008 г. выиграл концессионный конкурс на строительство ЗСД. Однако из-за кризиса концессионное соглашение заключено не было.

Председатель КИСП Алексей Чичканов говорил, что в 2011 г. будет объявлен новый концессионный конкурс. Пока же строительство ЗСД ведется за счет средств городского и федерального бюджетов. Объем финансирования проекта на 2010 г. составляет 9,9 млрд. рублей (7,3 млрд. – федеральный бюджет, 2,6 млрд. – городской).

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: