ОАО «Ленэнерго» подключило Европейский серный терминал в Усть-Луге
ОАО «Ленэнерго» завершило работы по присоединению электроснабжения по постоянной схеме ОАО «Европейский серный терминал» в Кингисеппском районе Ленобласти, сообщает пресс-служба компании.
Многофункциональному комплексу по перегрузке технической серы ОАО «Европейский серный терминал», расположенному в Морском торговом порту Усть-Луга, предоставлена необходимая мощность 7370 кВА. Источником питания для комплекса служит ПС №549 «Порт».
При строительстве трансформаторных подстанций, необходимых для присоединения терминала, ОАО «Ленэнерго» использовало новейшую релейную защиту и автоматику вакуумного и элегазового типа, что позволяет обеспечить максимальную надежность электроснабжения. Питающие кабели, проложенные на объект, с изоляцией из сшитого полиэтилена. Для обеспечения терминала необходимой мощности ОАО «Ленэнерго» установило дополнительно 16 ячеек 10 кВ, выполнили реконструкцию ПС №549 «Порт».
Как отметил гендиректор ОАО «Ленэнерго» Дмитрий Рябов , техприсоединение терминала открывает новые возможности для развития транспортного кластера региона. ОАО «Европейский серный терминал» выдан Акт технологического присоединения к энергосетям по постоянной схеме.
В марте 2010 г. в Москве продажи квартир бизнес-класса на первичном рынке велись в 34 строящихся комплексах. Суммарная проектная площадь жилья бизнес-класса в столице составляет 1,8 млн. кв. м. В 8 реализуемых проектах продажи по различным причинам остаются приостановленными. В течение I квартала 2010 года на рынок вышел один новый проект, передает ИА Интерфакс со ссылкой на исследование компании IntermarkSavills.
«Новостройки бизнес-класса вновь становятся интересны для покупателей. За I квартал 2010 г. число заключенных сделок увеличилось на 20%, средние долларовые цены выросли на 6%, рублевые – на 2%. Вместе с тем, за последние 12 месяцев предложение квартир бизнес- класса сократилось на 35%. Большая часть реализуемых комплексов распродана на 70-80%. А значит, столичным девелоперам самое время начать задумываться о старте новых и «разморозке» приостановленных проектов, безусловно, учитывая уроки кризиса», - отмечает руководитель департамента стратегического консалтинга IntermarkSavills Дмитрий Халин
Основной объем спроса (как потенциального, так и реализованного) на новостройки бизнес-класса сконцентрирован на проектах, находящихся на высоких стадиях строительной готовности, либо сданных в эксплуатацию.