Эксперты: Необходима гармонизация стандартов техрегулирования РФ и ЕC
Сегодня под председательством президента Ассоциации строителей России Николая Кошмана состоялось совещание инициативной группы организаций, участвующих в проекте «Исследования Европейской системы гармонизации стандартов, на примере Голландии».
Н.Кошман напомнил, что АСР, начала работу по сближению законодательств со странами ЕС, в том числе в части строительных нормативов еще на стадии создания Белой Книги. Однако до настоящего времени положения, изложенные в ней, невозможно было осуществить из-за несовершенства российского закона «О техническом регулировании».
Одна из фундаментальных причин «пробуксовки» процесса гармонизации, по словам Н.Кошмана, в том, что в профессиональном сообществе нет ясного понимания не только того, как функционирует система технического регулирования в Европе, но и основополагающих принципов ее работы. Отсутствует программа переобучения специалистов и методологическая база, подробно разъясняющая исполнителям, что же надо делать.
Говоря о создании единых норм технического регулирования, мы можем применять, как альтернативу, существующие нормы технического регулирования ЕС. При этом необходимо сделать акцент на разработку единых технических регламентов на основе межгосударственных стандартов, гармонизированных с европейскими нормами.
Далее Н.Кошман сказал, что в России еще не сложилось четкое понимание того, что инновации без стандартов невозможны. Возможно, вопрос использования и применения стандартов ЕС как инструмента обобщения опыта и поддержки инновационной деятельности будет показан на основе реализации обсуждаемого проекта.
В результате многолетней работы в настоящее время согласованы предварительные сроки и участие российских и европейских экспертов в работе по имплементации и применению в России европейских стандартов в области строительства.
Модератор совещания, директор Фонда «Зебра» Евгений Малинин акцентировал внимание участников на том, что при гармонизации системы технического регулирования российской и европейской автодорожных отраслей, необходимо обратить внимание на важность системного подхода. Одним из ключевых факторов, влияющих на ситуацию в ПДД, являются стандарты и правила проектирования дорог. Для улучшения российских стандартов и правил проектирования автодорожной отрасли необходимо использовать проверенный опыт ЕС.
В связи с этим Минтран РФ, совместно с Минэкономразвития Голландии, инициировало весной 2009 г. проект «Исследование Европейской системы гармонизации стандартов, на примере Голландии». Евгений Малинин ознакомил собравшихся с основными принципами системы стандартизации ЕС и ее отличиями от системы РФ.
О Национальном агентстве стандартизации Голландии (НАС), его форме работы, бюджете, процедурах инициации, принятии и регистрации стандартов рассказал руководитель сектора строительных материалов НАС Джоди де Бауэр.
Руководитель проекта Джон Бундер ознакомил участников совещания с проектом и провел презентацию Организации по развитию транспорта, инфраструктуры и общественных мест Голландии, отметив ее роль в управлении правилами проектирования дорог Голландии, сфере ответственности. Д.Бундер рассказал также о формах работы, процедурах инициации, разработке и принятии правил проектирования.
В завершении работы совещания для продолжения работы в рамках данного проекта было принято решение о создании российской рабочей группы, сообщает пресс-служба АСР.
Сегодня в Гатчине состоялся пуск в опытную эксплуатацию светодиодных фонарей нового поколения. На площадке присутствовали Глава администрации города А.Калугин, генеральный директор ОАО «ЛОЭСК» В.Малык, директор филиала «ЛОЭСК» «Гатчинские городские электрические сети» Ю. Макаревич, руководители немецкой фирмы 2К Моха GmbH Ю.Клаус и Д.Дельц.
На ул. Карла Маркса установлено 10 новейших светодиодных светильников производства ПО «Светлана», 1 светильник ООО «БКЗ» (Санкт-Петербург), 3 светильника ООО «Юникорн» (Самара) и 3 фонаря 2К Моха GmbH.
«Пилотный проект по применению светодиодных фонарей в Гатчине – это еще один шаг на пути к широкомасштабному внедрению в ОАО «ЛОЭСК» энергосберегающих и энергоэффективных технологий», - заявил В.Малык.
Накануне прошла его встреча с руководителями немецкой фирмы 2К Моха GmbH – производителя современных осветительных приборов на основе светодиодов. Стороны обсудили перспективы сотрудничества в сфере применения энергосберегающих технологий. Также состоялись встречи с отечественными производителями, и было принято решение о проведении тестовой эксплуатации светодиодных светильников.
Испытания предусматривают проверку различных параметров, таких как экономичность, технические характеристики освещенности, дизайн, срок эксплуатации, уменьшение расходов на обслуживание.
Светодиодные фонари потребляют на 30-50% меньше электроэнергии, чем люминесцентные лампы, и в 3 раза меньше, чем лампы накаливания. Гарантийный срок службы светильников – более 10 лет, а в ближайшее время он будет доведен до 30 лет. Данный тип светильников имеет высокие показатели освещенности.
В последнее время правительство РФ уделяет особое внимание вопросам энергосбережения и энергоэффективности. Новый закон в этой сфере предполагает полный запрет на производство и оборот ламп накаливания к 2014 г. В связи с этим руководство ОАО «ЛОЭСК» разрабатывает программу повышения энергоэффективности за счет внедрения новых технологий. Одним из первых шагов стало применение светодиодных фонарей в Гатчине. В настоящее время специалисты компании продолжают изучать передовой опыт в области энергосберегающих технологий и оборудования. Сегодня на предприятии также внедряются современные приборы учета, системы управления и контроля над расходом энергоресурсов, позволяющие значительно сократить потери электроэнергии в сетях, сообщает пресс-служба компании.