За 2009 г. очередь на получение жилья в Москве сократилась на 15 тысяч семей
За 2009 г. очередь московских семей, нуждающихся в улучшении жилищных условий, снизилась примерно на 15 тысяч человек, заявил первый замруководителя Департамента жилищной политики и жилищного фонда города Николай Федосеев.
«На сегодняшний день в очереди стоит 134388 семей (годом ранее – 150 тысяч), в которых 436,7 тысячи человек. Максимума очередь достигала в 1992 г. (218 тысяч семей), потом пошла на спад, а после изменения Мосгордумой правил постановки на учет, позволивших многим встать в очередь, число очередников опять пошло вверх», - сообщил он
Со вступлением в силу нового Жилищного кодекса РФ 1 марта 2005 г., в Москве формируются 2 очереди нуждающихся в улучшении жилищных условий. Те из них, кто признан малоимущим, получит квартиру по договору соцнайма, а остальные – могут рассчитывать на помощь города в улучшении жилищных условий по городским возмездным программам – социальной ипотеке, покупке в рассрочку, безвозмездные субсидии или получить у города жилье в бездотационном доме, - сказал Н.Федосеев.
По его данным, в 2009 г. в очередь на социальный наем встали 2048 семей, в которых 7716 человек. В 2010 г. в нее уже встало 239 семей – 852 человека. Нуждающимися в содействии города в приобретении жилья в 2009 г. признано 1512 семей (6903 человека), в 2010 г. – 135 семей (611 человек), передает ИА Интерфакс.
ООО «Северо-Западная концессионная компания», консорциум, сформированный европейскими компаниями Vinci и Eurovia, в течение месяца начнет строительство платной автодороги Москва – Санкт-Петербург, сообщил вице-премьер РФ Сергей Иванов в ходе международной транспортно-логистической выставки «СИТЛ Европа 2010».
ЕБРР в конце 2009 г. подписал вместе с ВЭБом, Европейским инвестиционным банком, Агентством по страхованию экспортных кредитов Франции и СЗКК меморандум о взаимопонимании по проекту скоростной автомагистрали. Однако ЕБРР пока не принял никаких окончательных решений по финансированию проекта, так как не одобрил его экологическую экспертизу.
Строительство участка планировалось начать в 2010 г. после подтверждения концессионером финансового обеспечения проекта, срок строительства – 36 месяцев. Общая стоимость строительства участка автодороги составляет порядка 60 млрд. рублей. Общая длина головного участка автомагистрали составит 43 км, число полос движения – 8-10. На участке 15-29 км трасса пройдет восточнее и северо-восточнее Химок, обойдет с севера район Молжаниново, пересечет канал им. Москвы, Международное шоссе (подъезд к аэропорту «Шереметьево-2») и Шереметьевское шоссе (подъезд к «Шереметьево-1»).