Плата граждан за услуги ЖКХ превысила предельные индексы в 145 МО
Плата граждан за услуги ЖКХ превысила установленные предельные индексы в 145 МО РФ, заявил на коллегии Федеральной тарифной службы замначальника Управления регулирования ЖКХ ФСТ Артем Медведь. «Еще в 432 МО были приняты достаточно высокие тарифы», - сообщил он.
По словам А.Медведя, работа по мониторингу платы за услуги ЖКХ еще не закончена. ФТС планирует в еженедельном режиме проводить мониторинг ситуации. По итогам этой работы в правительство РФ будет направлен доклад.
Он также отметил, что со стороны правительства было дано поручение по всем субъектам РФ ограничить рост палаты за ЖКХ уровнем 25%. «На сегодняшний день фактически по всем субъектам РФ такая работа проведена», - заявил А.Медведь,отметив в то же время, что эта работа не является системной и в дальнейшем необходимо выработать комплекс мер по предотвращению подобных проблем.
ФСТ предлагает улучшить систему информирования граждан о методике тарифообразования в ЖКХ. А.Медведь пояснил, что в МО, в которых была налажена грамотная работа с гражданами и их информирование, жалоб от граждан практически не поступало. Кроме того, ФСТ предлагает прописать в законе обязанность МО, субъектов РФ представлять информацию о принимаемых решениях в сфере установления тарифов на ЖКХ. «Необходимо ввести ответственность за непредоставление информации», - заявил он, передает ИА Интерфакс.
ООО «Северо-Западная концессионная компания», консорциум, сформированный европейскими компаниями Vinci и Eurovia, в течение месяца начнет строительство платной автодороги Москва – Санкт-Петербург, сообщил вице-премьер РФ Сергей Иванов в ходе международной транспортно-логистической выставки «СИТЛ Европа 2010».
ЕБРР в конце 2009 г. подписал вместе с ВЭБом, Европейским инвестиционным банком, Агентством по страхованию экспортных кредитов Франции и СЗКК меморандум о взаимопонимании по проекту скоростной автомагистрали. Однако ЕБРР пока не принял никаких окончательных решений по финансированию проекта, так как не одобрил его экологическую экспертизу.
Строительство участка планировалось начать в 2010 г. после подтверждения концессионером финансового обеспечения проекта, срок строительства – 36 месяцев. Общая стоимость строительства участка автодороги составляет порядка 60 млрд. рублей. Общая длина головного участка автомагистрали составит 43 км, число полос движения – 8-10. На участке 15-29 км трасса пройдет восточнее и северо-восточнее Химок, обойдет с севера район Молжаниново, пересечет канал им. Москвы, Международное шоссе (подъезд к аэропорту «Шереметьево-2») и Шереметьевское шоссе (подъезд к «Шереметьево-1»).