Сбербанк считает рискованным кредитовать ГК ПИК, несмотря на госгарантии


02.04.2010 13:19

В конце марта Сбербанк направил письмо в Минфин, в котором попросил высказать позицию относительно возможности дальнейшего кредитования ГК ПИК, пишет газета «Коммерсант» со ссылкой на источник.

Речь идет о займе в размере 12,75 млрд. рублей на развитие проектов, анонсированном группой еще во II полугодии 2009 г. В сентябре комиссия под руководством первого вице-премьера Игоря Шувалова одобрила получение ПИК госгарантий на сумму 14,375 млрд. рублей. Сбербанк должен был выдать девелоперу 28,75 млрд. рублей, из них около 14 млрд. пошли на реструктуризацию существующей задолженности, еще 12,75 млрд. предполагалось направить на реализацию строительных проектов.

«Мы считаем, что, учитывая ситуацию с Номос-банком, рискованно выдавать кредит ПИК. Кредитный комитет Сбербанка не одобрил заем», - пояснил источник в Сбербанке.

«На наш взгляд, письмо носит технический характер»,- заявил первый вице-президент ГК ПИК Артем Эйрамджанц. По его словам, в группе рассчитывают на получение кредита в Сбербанке в ближайшее время.

Проблемный кредитор, о котором беспокоится Сбербанк, появился у ПИК в конце 2009 г.: Номос-банк выкупил заем девелопера в размере 262 млн. долларов без пеней и штрафов у ВЭБ. По этому кредиту заложены 25% плюс 1 акция основателей группы Кирилла Писарева и Юрия Жукова. Когда срок погашения кредита истек, Номос-банк договорился о реструктуризации только с одним из поручителей – К.Писаревым. Ю.Жуков на предложенные условия не согласился, и в феврале банк подал иск с требованием взыскать с бизнесмена 12,5% заложенных акций ПИК. В Номос-банке отметили, что в скором времени суд назначит дату рассмотрения дела в первой инстанции. Ю.Жуков боится потерять заложенные акции. «Все действия Номос-банка направлены не на пролонгацию кредита, а на получение заложенных акций во внесудебном порядке», - заявил его представитель.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



01.04.2010 12:28

Московские власти нашли еще один способ, как пополнить бюджет города за счет девелоперов. Мэрия решила штрафовать застройщиков, если те срывают сроки по освобождению дорог, арендованных на время строительства объекта, пишет газета Коммерсант».

Мэр Юрий Лужков подписал постановление «Об усилении ответственности инвесторов-заказчиков за соблюдение сроков строительства». Документ вводит новое правило для девелоперов: теперь у департамента земельных ресурсов есть право штрафовать застройщиков, если те вовремя не освободили проезжую часть, примыкающую к строительной площадке. Размер неустойки – «0,3 годовой арендной платы за каждый день превышения сроков» освобождения проезжей части. В пояснительной записке к постановлению глава Департамента Виктор Дамурчиев признает, что штрафные санкции приведут к тому, что для нарушителей плата «за аренду земли увеличится в сто раз».

Каждый девелопер, строящий в Москве, вынужден арендовать у города примыкающие к стройплощадкам дороги, по которым доставляются необходимые стройматериалы и техника, поясняет гендиректор компании «Земельных дел контора» Илья Свиридов. Вводимые штрафные санкции направлены прежде всего не на решение транспортной проблемы в городе и не на увеличение объемов строительства, а на сокращение бюджетного дефицита, уверены опрошенные девелоперы.

В законе о бюджете Москвы на 2010 год прогнозируется, что при расходах казны города в 1,1 трлн. рублей и доходах в 994,5 млрд. дефицит достигнет 125 млрд. По итогам 2009 г. арендные платежи за землю позволили бюджету привлечь 15,863 млрд. рублей, в то время как от продажи земли власти выручили всего 3,981 млрд. По словам В.Дамурчиева, сейчас долги по земельным платежам со стороны девелоперов превышают 1,5 млрд.

По словам управляющего директора Praedium Oncor International Михаила Гец, сейчас на период строительства девелоперы за аренду 1 га в пределах Садового кольца платят в бюджет в среднем 100-150 тысяч долларов в год. Таким образом, за каждый день просрочки застройщику придется доплачивать городу 30-45 тысяч долларов в день, или 11-16 млн. долларов в год. В.Дамурчиев пишет, что, с одной стороны, «такие меры будут стимулировать инвесторов-заказчиков ускорить завершение строительных работ», а с другой – позволят улучшить «дорожно-транспортную обстановку в городе».

Сейчас в Москве строительные работы приостановлены на 30-40% площадок, говорит гендиректор АКЦ «Миэль» Владислав Луцков. Если в начале 2009 г. сроки строительства увеличивались на 4-5 месяцев сверх согласованного графика, то сейчас уже на 6-8 месяцев. «Увеличение сроков строительства вызвано не только дефицитом финансирования, но действиями самих властей, которые не могут вовремя согласовать все необходимые разрешения на строительство», - говорит заместитель гендиректора «Треста 1991» Татьяна Пальчикова. По ее словам, из-за длительности процедур согласования с чиновниками практически каждый девелопер срывает сроки строительства минимум на 6 месяцев.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо