Сбербанк считает рискованным кредитовать ГК ПИК, несмотря на госгарантии
В конце марта Сбербанк направил письмо в Минфин, в котором попросил высказать позицию относительно возможности дальнейшего кредитования ГК ПИК, пишет газета «Коммерсант» со ссылкой на источник.
Речь идет о займе в размере 12,75 млрд. рублей на развитие проектов, анонсированном группой еще во II полугодии 2009 г. В сентябре комиссия под руководством первого вице-премьера Игоря Шувалова одобрила получение ПИК госгарантий на сумму 14,375 млрд. рублей. Сбербанк должен был выдать девелоперу 28,75 млрд. рублей, из них около 14 млрд. пошли на реструктуризацию существующей задолженности, еще 12,75 млрд. предполагалось направить на реализацию строительных проектов.
«Мы считаем, что, учитывая ситуацию с Номос-банком, рискованно выдавать кредит ПИК. Кредитный комитет Сбербанка не одобрил заем», - пояснил источник в Сбербанке.
«На наш взгляд, письмо носит технический характер»,- заявил первый вице-президент ГК ПИК Артем Эйрамджанц. По его словам, в группе рассчитывают на получение кредита в Сбербанке в ближайшее время.
Проблемный кредитор, о котором беспокоится Сбербанк, появился у ПИК в конце 2009 г.: Номос-банк выкупил заем девелопера в размере 262 млн. долларов без пеней и штрафов у ВЭБ. По этому кредиту заложены 25% плюс 1 акция основателей группы Кирилла Писарева и Юрия Жукова. Когда срок погашения кредита истек, Номос-банк договорился о реструктуризации только с одним из поручителей – К.Писаревым. Ю.Жуков на предложенные условия не согласился, и в феврале банк подал иск с требованием взыскать с бизнесмена 12,5% заложенных акций ПИК. В Номос-банке отметили, что в скором времени суд назначит дату рассмотрения дела в первой инстанции. Ю.Жуков боится потерять заложенные акции. «Все действия Номос-банка направлены не на пролонгацию кредита, а на получение заложенных акций во внесудебном порядке», - заявил его представитель.
После финансового кризиса критерии жилья бизнес-класса на рынке недвижимости меняются, но уже не из-за пожеланий клиентов, а в связи с экономическими возможностями девелоперов. По информации компании Est-a-Tet, застройщики начинают оптимизировать расходы и экономить на некоторых параметрах проектов бизнес-класса, а сам сегмент начинает размываться.
По словам директора департамента новостроек компании Юлии Гераськиной, на рынке до сих пор не существует четких параметров жилья этого сегмента. Такие проекты принято определять лишь по ряду формальных критериев: индивидуальная планировка дома, увеличенная площадь квартир, подземный паркинг, огороженная благоустроенная территория и пр.
К объектам бизнес-класса, можно отнести некоторые объекты вне ЦАО и в пределах МКАД. Цена их продажи – от 110 до 220 тысяч рублей за 1 кв. м. Среди них – дома компаний «Дон-Строй», «Крост», «Миракс», «ПИК» и др. Строительство значительной части этих объектов было заморожено в последние 1-2 года, и их активная реализация началась только в 2010 г., с появлением новых потоков финансирования.
Фактически новостройки бизнес-класса делятся на два ценовых сегмента. Цены на более дорогие объекты приближаются к стоимости элитного жилья, однако существуют и более доступные проекты, цены на которые могут конкурировать с эконом-классом.
К наиболее интересным проектам бизнес-класса в высшей ценовой категории можно отнести такие объекты как ЖК «Аврора» (ул. Гвардейская), «Дом на Кутузовском» (Кутузовский пр.), ЖК Oxygen (ул. Ярцевская), Arco di Sole (Попов проезд) и др. Цены на квартиры в этих домах варьируются от 160 до 250 тысяч рублей за 1 кв. м.
Примером более демократичной ценовой политики в сегменте могут служить ЖК «Скай Форт» (1-й Нагатинский проезд) и дом на пр. Буденного, вл. 26, кор.1, цена 1 кв. м в которых начинается от 90 тысяч рублей.
Низкие цены на эти объекты связаны со стратегией продаж застройщика. По мнению Ю.Гераськиной, при «стандартной» цене в сегменте уровень продаж на таком объекте будет находиться в диапазоне 100-600 кв. м в месяц, а при предлагаемом уровне цен может выходить на уровень 1000-1400 кв. м в месяц.
Тенденция «размывания» сегмента бизнес-класса со смещением некоторых присущих ему критериев продолжится за счет появления новых проектов на рынке. В связи с отсутствием высокого спроса, застройщики в ряде случаев пытаются сделать проекты более рентабельными путем изменения некоторых параметров. Как правило, это снижение расходов за счет удешевления некоторых элементов отделки, инженерии, уменьшения количества машиномест. Иногда девелоперы готовы жертвовать наличием огороженной территории: оформление дополнительной земли обходится слишком дорого.
По прогнозам Est-a-Tet, в ближайшее время бизнес-класс будет развиваться достаточно активно, что объясняется появлением новых строительных технологий и элементов инженерии. В то же время новые проекты будут осуществляться под девизом их усовершенствования в рамках оптимизации затрат девелопера.