Совет директоров «СПбЭС» утвердил инвестиционную программу 2010 г.
Состоялось очередное заседание Совета директоров ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети» под председательством вице-губернатора Санкт-Петербурга Алексея Ивановича Сергеева, сообщает пресс-служба компании.
Был утвержден отчет по исполнению инвестпрограммы 2009 г. Общий объем капитальных вложений составил 2,8 млрд. рублей. Прирост суммарной трансформаторной мощности, введенной в эксплуатацию, в 2009 г. составил 298,3 МВА. Общая протяженность введенных в эксплуатацию кабельные линии напряжением 10 кВ составила 93 км.
Члены Совета утвердили инвестпрограмму компании на 2010 г. в объеме 3,5 млрд. рублей. В соответствие с ней, «СПбЭС» завершат строительство ПС 110 кВ «Синопская». Стоимость строительства оценивается в 709 млн. рублей. Также планируется закончить работы по увеличению надежности электроснабжения центра города, в частности таких объектов как: Государственный Эрмитаж, филиалы Русского музея, Российский государственный академический театр драмы им. Пушкина, административно-жилой комплекс «Смольнинская перспектива». На юге города будут завершены работы по электроснабжению логистических транспортных терминалов расположенных в нежилой зоне Шушары и по электроснабжению крупного жилого комплекса «Балтийская жемчужина», также строительство распределительной сети в Юго-Западной части и в Красном Селе.
Приоритетным направлением инвестиционной кампании 2010 г. станет ввод в эксплуатацию кабельных линий и строительство распределительной сети: 110 кВ – 4,7 км и 10 кВ – 112,1 км. Суммарная мощность трансформаторов планируемых к вводу составит 241,7 МВА. В соответствии с годовой комплексной программой закупок в 2010 г. планируется провести более 70 конкурсных процедур.
«В ближайшее время победителю конкурса будут переданы активы аэропорта «Пулково», и начнутся строительные работы», - сообщил на собрании Американской торговой палаты (AmCham) вице-губернатор Михаил Осеевский. А, кроме того, в течение
ЗСД будет строиться за счет средств федерального и регионального бюджета лишь пока не будет найден концессионер. По словам М.Осеевского, за госсредства может быть завершено строительство II очереди и построена V очередь (от Приморского пр. до трассы «Скандинавия»). Однако наиболее сложные промежуточные участки неизбежно потребуют заемных средств. Проблема в том, подчеркнул он, что ввиду жесткой бюджетной политики город пока не может позволить себе внешние заимствования.
На условиях ГЧП, отметил М.Осеевский, предполагается реализовать не только проекты дорожной инфраструктуры. Так, уже 5 компаний претендуют на строительство современного мусороперерабатывающего завода (Янино-II). «Кроме того, мы намерены развивать ГЧП и в других сферах», - сообщил он.