Депутаты напомнили губернатору о бесхозных улицах Петербурга
Некоторые магистрали Санкт-Петербурга – как правило, имеющие или до недавних пор имевшие статус проездов без названия – выпадают из ведения Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству и приходят в запущенное состояние. О подобном случае с дорогой в пос. Лесопитомник губернатору уже направлялся официальный запрос. На последнем заседании ЗакС утверждены еще два запроса, касающиеся фактически бесхозных магистралей.
Так, в адрес депутата Вадима Войтановского поступило письмо с более 1000 подписями от жителей Московского района, а также общественных организаций – Совета ветеранов, ОО «Жители блокадного Ленинграда», районных организаций ВОИ и ВОС и ряда ЖСК. В письме сообщается об аварийном состоянии проезжей части ул. Титова. Этот проезд, ранее безымянный, соединяет пр. Юрия Гагарина с пр. Космонавтов.
Авторы письма сообщают, что администрация района в течение 3 лет вела переписку с КБДХ с просьбой принять улицу на учет, и только 23 июня 2009 г. Комитет принял улицу на содержание. Однако ремонтные работы так и не производились: изношено асфальтовое покрытие, нет тротуаров, не оборудована дренажная система, отсутствуют дорожные знаки и светофор. Между тем на улице находится поликлиника №51, почтовое отделение, МО «Гагаринское», отделение Сбербанка, клуб «Космонавт», магазин «Пятерочка», торговый центр «Питер». В.Войтановский просит сообщить, в какие сроки будет выполнен ремонт и реконструкция улицы.
Тротуары и освещение отсутствуют также на безымянной магистрали, соединяющий пос. Песочный (Курортный район) с военным городком. Этот проезд, не занесенный в Единый реестр автомобильных дорог, имеет ширину 6 м. Как сообщает депутат Елена Бабич, по этой причине по трассе не может быть организовано автобусное движение, и жителям городка, в том числе школьникам, приходится добираться до ближайшей остановки общественного транспорта в течение 40 мин., а до объектов социальной инфраструктуры – 45 мин. Депутат интересуется возможностью реконструкции дороги с оборудованием разворотного кольца для организации автобусного сообщения.
ОАО «Главная дорога» (консорциум, сформированный УК «Лидер» в целях строительства платной трассы «Новый выход на МКАД с федеральной автомобильной дороги М-1 «Беларусь») намерено разместить серию займов на общую сумму до 30 млрд. рублей. Консорциум уже направил заявку в ФСФР РФ на регистрацию выпуска облигаций на сумму 300 млн. рублей. Этот выпуск является первым траншем.
«Облигации, индексируемые в соответствии с уровнем инфляции – новый инструмент для российского рынка долгосрочного финансирования», - отметил управляющий директор УК «Лидер» Сергей Кербер.
По словам директора ОАО «Главная дорога» Михаила Плахова, сейчас Росавтодор проводит финальную проверку необходимых документов, после чего планируется подписание финансового плана проекта. «Если все пойдет по графику, мы рассчитываем провести размещение облигаций в мае, а в июне уже начать строительные работы», - сказал он.
Облигации номиналом в 1000 рублей будут размещаться по открытой подписке на ФБ ММВБ. Срок обращения составит 1 год. Предусмотрена возможность досрочного погашения бумаг по номиналу, передает ИА Интерфакс.