В.Матвиенко: Ввод новых мощностей в 2009 г. предотвратил перебои электроснабжения на максимуме нагрузок

01.04.2010 13:06

Опережающее строительство энергетической и коммунальной инфраструктуры, на которое в бюджете 2009 г. было выделено 19,8 млрд. рублей, полностью ликвидировало дефицит электрических мощностей в Санкт-Петербурге. Как подчеркнула губернатор Валентина Матвиенко в отчете ЗакСу, этот объем вложений составил четверть Адресной инвестиционной программы.

Она отметила, что ввод 7 новых подстанций позволил городу справиться в пик нагрузок декабря-января с ростом потребления электроэнергии. «Еще несколько лет назад в подобной ситуации пришлось бы отключить треть нестратегических потребителей», - подчеркнула губернатор.

Еще одним успехом 2009 г. в сфере энергетики стало привлечение кредита в объеме почти 6 млрд. рублей от Сбербанка России на строительство Юго-Западной ТЭЦ, ввод которой необходим в связи с развитием комплекса «Балтийская жемчужина» и других жилищных проектов на юго-западе города. Пуск I очереди ЮЗ ТЭЦ, как напомнила В.Матвиенко, запланирован на IV квартал 2010 г.

В сфере теплоснабжения в 2009 г. завершен другой крупный проект – комплексная реконструкция теплосетевой инфраструктуры Курортного района, где построено 56 современных котельных, а общий прирост мощности составил 106 МВт. В 2011 г. будут модернизированы и теплосети Петродворцового района.

Как подчеркнула губернатор, реконструкция теплосетей идет ускоренными темпами не только в пригородах. Так, в Красногвардейском районе выполняется реконструкция 13 ЦТП. В рамках развития источников теплоснабжения до 2015 г. планируется также строительство II энергоблока ТЭЦ-5, модернизация 3-й и 4-й Красногвардейских котельных, 1-й и 2-й Правобережных котельных, строительство новой котельной в районе сельхозпредприятия «Ручьи».

На вопрос о сроках капремонта теплосетей по Октябрьскому бул. – центральной магистрали Пушкина, В.Матвенко сообщила, что в соответствии с госконтрактом, эти работы будут завершены к юбилею города.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Власти Москвы будут штрафовать за срыв сроков строительства
01.04.2010 12:28

Московские власти нашли еще один способ, как пополнить бюджет города за счет девелоперов. Мэрия решила штрафовать застройщиков, если те срывают сроки по освобождению дорог, арендованных на время строительства объекта, пишет газета Коммерсант».

Мэр Юрий Лужков подписал постановление «Об усилении ответственности инвесторов-заказчиков за соблюдение сроков строительства». Документ вводит новое правило для девелоперов: теперь у департамента земельных ресурсов есть право штрафовать застройщиков, если те вовремя не освободили проезжую часть, примыкающую к строительной площадке. Размер неустойки – «0,3 годовой арендной платы за каждый день превышения сроков» освобождения проезжей части. В пояснительной записке к постановлению глава Департамента Виктор Дамурчиев признает, что штрафные санкции приведут к тому, что для нарушителей плата «за аренду земли увеличится в сто раз».

Каждый девелопер, строящий в Москве, вынужден арендовать у города примыкающие к стройплощадкам дороги, по которым доставляются необходимые стройматериалы и техника, поясняет гендиректор компании «Земельных дел контора» Илья Свиридов. Вводимые штрафные санкции направлены прежде всего не на решение транспортной проблемы в городе и не на увеличение объемов строительства, а на сокращение бюджетного дефицита, уверены опрошенные девелоперы.

В законе о бюджете Москвы на 2010 год прогнозируется, что при расходах казны города в 1,1 трлн. рублей и доходах в 994,5 млрд. дефицит достигнет 125 млрд. По итогам 2009 г. арендные платежи за землю позволили бюджету привлечь 15,863 млрд. рублей, в то время как от продажи земли власти выручили всего 3,981 млрд. По словам В.Дамурчиева, сейчас долги по земельным платежам со стороны девелоперов превышают 1,5 млрд.

По словам управляющего директора Praedium Oncor International Михаила Гец, сейчас на период строительства девелоперы за аренду 1 га в пределах Садового кольца платят в бюджет в среднем 100-150 тысяч долларов в год. Таким образом, за каждый день просрочки застройщику придется доплачивать городу 30-45 тысяч долларов в день, или 11-16 млн. долларов в год. В.Дамурчиев пишет, что, с одной стороны, «такие меры будут стимулировать инвесторов-заказчиков ускорить завершение строительных работ», а с другой – позволят улучшить «дорожно-транспортную обстановку в городе».

Сейчас в Москве строительные работы приостановлены на 30-40% площадок, говорит гендиректор АКЦ «Миэль» Владислав Луцков. Если в начале 2009 г. сроки строительства увеличивались на 4-5 месяцев сверх согласованного графика, то сейчас уже на 6-8 месяцев. «Увеличение сроков строительства вызвано не только дефицитом финансирования, но действиями самих властей, которые не могут вовремя согласовать все необходимые разрешения на строительство», - говорит заместитель гендиректора «Треста 1991» Татьяна Пальчикова. По ее словам, из-за длительности процедур согласования с чиновниками практически каждый девелопер срывает сроки строительства минимум на 6 месяцев.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: КРИЗИС, ВИКТОР ДАМУРЧИЕВ