Власти Москвы будут штрафовать за срыв сроков строительства

01.04.2010 12:28

Московские власти нашли еще один способ, как пополнить бюджет города за счет девелоперов. Мэрия решила штрафовать застройщиков, если те срывают сроки по освобождению дорог, арендованных на время строительства объекта, пишет газета Коммерсант».

Мэр Юрий Лужков подписал постановление «Об усилении ответственности инвесторов-заказчиков за соблюдение сроков строительства». Документ вводит новое правило для девелоперов: теперь у департамента земельных ресурсов есть право штрафовать застройщиков, если те вовремя не освободили проезжую часть, примыкающую к строительной площадке. Размер неустойки – «0,3 годовой арендной платы за каждый день превышения сроков» освобождения проезжей части. В пояснительной записке к постановлению глава Департамента Виктор Дамурчиев признает, что штрафные санкции приведут к тому, что для нарушителей плата «за аренду земли увеличится в сто раз».

Каждый девелопер, строящий в Москве, вынужден арендовать у города примыкающие к стройплощадкам дороги, по которым доставляются необходимые стройматериалы и техника, поясняет гендиректор компании «Земельных дел контора» Илья Свиридов. Вводимые штрафные санкции направлены прежде всего не на решение транспортной проблемы в городе и не на увеличение объемов строительства, а на сокращение бюджетного дефицита, уверены опрошенные девелоперы.

В законе о бюджете Москвы на 2010 год прогнозируется, что при расходах казны города в 1,1 трлн. рублей и доходах в 994,5 млрд. дефицит достигнет 125 млрд. По итогам 2009 г. арендные платежи за землю позволили бюджету привлечь 15,863 млрд. рублей, в то время как от продажи земли власти выручили всего 3,981 млрд. По словам В.Дамурчиева, сейчас долги по земельным платежам со стороны девелоперов превышают 1,5 млрд.

По словам управляющего директора Praedium Oncor International Михаила Гец, сейчас на период строительства девелоперы за аренду 1 га в пределах Садового кольца платят в бюджет в среднем 100-150 тысяч долларов в год. Таким образом, за каждый день просрочки застройщику придется доплачивать городу 30-45 тысяч долларов в день, или 11-16 млн. долларов в год. В.Дамурчиев пишет, что, с одной стороны, «такие меры будут стимулировать инвесторов-заказчиков ускорить завершение строительных работ», а с другой – позволят улучшить «дорожно-транспортную обстановку в городе».

Сейчас в Москве строительные работы приостановлены на 30-40% площадок, говорит гендиректор АКЦ «Миэль» Владислав Луцков. Если в начале 2009 г. сроки строительства увеличивались на 4-5 месяцев сверх согласованного графика, то сейчас уже на 6-8 месяцев. «Увеличение сроков строительства вызвано не только дефицитом финансирования, но действиями самих властей, которые не могут вовремя согласовать все необходимые разрешения на строительство», - говорит заместитель гендиректора «Треста 1991» Татьяна Пальчикова. По ее словам, из-за длительности процедур согласования с чиновниками практически каждый девелопер срывает сроки строительства минимум на 6 месяцев.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: КРИЗИС, ВИКТОР ДАМУРЧИЕВ

Петербург не намерен отказываться от создания сети вертолетных площадок
31.03.2010 22:33

Комитет по транспортно-транзитной политике в соответствии с поручением губернатора Санкт-Петербурга в настоящее время ведет работу по оформлению вертолетных площадок, обеспечивающих деятельность спасательных, медицинских и правоохранительных служб в оперативное управление.

Сейчас в Санкт-Петербурге существует 2 действующие посадочные площадки опорной сети: у НИИ скорой помощи им. Джанелидзе и у детской городской больницы № 1. КТТП ведет работу по передаче их в оперативное управление в целях оснащения их необходимым оборудованием, содержания, постановки на учет в Северо-Западном окружном управлении Росавиации.

Напомним, постановлением правительства города от 21 июля 2009 г. утверждена Отраслевая схема развития и размещения объектов инфраструктуры воздушного транспорта на территории Санкт-Петербурга, разработанная КТТП. В соответствии с ней предполагается размещение 19 объектов инфраструктуры воздушного транспорта, формирующих городскую опорную сеть вертодромов и посадочных площадок общего пользования. Это 3 вертодрома, на территории которых смогут разместиться до 120 вертолетов, и 16 посадочных площадок, в том числе площадки, обеспечивающие деятельность оперативных спасательных, медицинских и правоохранительных служб. Также, согласно схеме предполагается размещение площадок еще рядом с 7 учреждениями здравоохранения. В дополнение к 2-м существующим на КАД посадочным площадкам, расположенным в Ленобласти, отраслевой схемой предполагается размещение 4 площадок в границах развязок КАД, расположенных на территории города. Кроме того, предусмотрено размещение площадок в Пассажирском порту Санкт-Петербург и у Петербургского спортивно-концертного комплекса.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо