Санкт-Петербург. Инвестиции в опалубку
Группа «Росстро» инвестирует около 15 миллионов евро в строительство заводов по производству несъемной опалубки в Петербурге и Ленобласти.
Группа «Росстро» начала строительство завода по производству несъемной опалубки строительной системы VELOX в Кингисеппе. Как сообщили в компании, это уже второй завод группы. Инвестиции в строительство составят 3,7 млн евро, мощность завода составит 600 плит в смену, ввод в эксплуатацию намечен в конце 2006 г.
Группа утвердила также программу создания на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области других производств. Так, в 2007 г. в Любани предполагается открыть третий завод по производству опалубки, мощность которого также составит 600 плит в смену, а инвестиции 3 млн 700 тыс. евро.
В 2008 г. в Кампесе в Путилово будет введен четвертый завод с такими же показателями. Также группа намерена ввести в эксплуатацию в 2006г. завод по производству тригональной арматуры для строительной системы VELOX (инвестиции составят 1 млн евро), в 2008г. - завод по производству стропильных систем (лесопильный комплекс и сборочное производство) с инвестициями в 1 млн 800 тыс. евро, в 2009г. - завод по производству эффективного утеплителя (инвестиции - 1 млн евро). Для создания логистической системы на территории Санкт-Петербурга в период с 2007-2010гг. планируется построить технопарки, объем инвестиций в rоторые составят 14 млн евро.
Источник: РБК
Для развития подхода к порту Усть-Луга построят припортовую станцию Лужская.
Станция Лужская по проекту будет иметь пять парков: парк приема, отправления, сортировочно-отправочный и два транзитно-выставочных. В настоящее время идет строительство транзитно-выставочных парков. Парк Северный будет обслуживать терминалы порта для перевалки угля, минеральных удобрений и генеральных грузов, а также контейнерный и паромный терминалы. Проект реконструкции участка Мга – Гатчина – Веймарн – Лужская включает в себя строительство вторых путей, электрификацию участка Гатчина – Веймарн – Лужская, удлинение приемо-отправочных путей на пяти промежуточных станциях. Также проект подразумевает ввод девяти тяговых подстанций, модернизацию устройств сигнализации, централизации и блокировки, а также строительство путепроводной развязки на станции Мга.
Источник: ДП