В.Матвиенко: Петербургу удалось сохранить реставрационную отрасль
Как напомнила в своем отчете ЗакСу губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, в 2009 г. в связи с кризисом на ремонтно-реставрационные работы бюджет города выделил только 4,1 млрд. рублей – на 37% меньше, чем в 2008 г.
Тем не менее, объемы реставрации, по данным губернатора, сократились в итоге незначительно, а число объектов, на которых ведутся работы, даже возросло. Этого удалось достичь путем оптимизации расходов, рационализации сметных норм и расценок, применения отечественных материалов, пояснила губернатор. «Важно, что кризис не помешал сохранить реставрационную отрасль и специалистов уникальной петербургской школы», - отметила В.Матвиенко.
В числе наиболее значимых объектов реконструкции и реставрации зданий-памятников она назвала Крюковские казармы, переоборудуемые для размещения Военно-морского музея, здание Главного штаба, часть которого будет использована для экспозиции Государственного Эрмитажа, дворец Великого Князя Алексея Александровича, приспособленный под Дом музыки, и Академию балета им. Вагановой, где завершена I очередь работ по реконструкции интерьеров. В историческом центре и пригородах Петербурга в рамках Фасадной программы 2009 г. обновлено 143 здания-памятника.
Как напомнила губернатор, петербургские реставраторы также активно участвовали в восстановлении памятников Царского Села к его юбилею. Здесь велись работы по возрождению 14 храмов и множества других исторических зданий.
Новые возможности для поддержки реставрационного дела создаются благодаря привлечению частных инвестиций в сохранение культурного наследия. «Для арендаторов действует механизм зачета – затраты на сохранение памятника вычитаются из арендной платы», - подчеркнула В.Матвиенко. Привлечению инвестиций в реконструкцию памятников благоприятствует завершение раздела федеральной, городской и церковной собственности на объекты культурного наследия. Как подчеркнула губернатор, Санкт-Петербург справился с этой сложной задачей, несмотря на ее объемы, раньше других субъектов РФ.
В Московской области наиболее вероятен рост цен на объекты по Симферопольскому шоссе. По прогнозам аналитиков Коммуникационной группы «Земер», стоимость земли на этом направлении по итогам 2010 г. может увеличиться на 10-12%, тогда как по региону рост цен вряд ли превысит 5-7%.
«Практически все объекты Симферопольского шоссе – поселки эконом-класса, недвижимость здесь относительно недорогая. А именно на такие объекты приходится до 80% спроса в последние 1,5 года» - говорит гендиректор КГ «Земер» Илья Терентьев. Он напоминает, что Симферопольское шоссе стало единственным направлением в Подмосковье, где стоимость сотки на первичном рынке по итогам 2009 г. не упала, а выросла – на 2,7% до уровня 215,2 тысячи рублей.
Гендиректор компании «Красивая Земля» Илья Сапунов отмечает: «Земля в этом направлении дешевле на 5-15%, чем на соседних Киевском и Калужском шоссе, и на 3-10%, чем на северных направлениях». Структура спроса по Симферопольскому направлению, по его данным, выглядит так: около 10% спроса приходится на объекты в пределах 30 км от МКАД, около 50% - в 30-50 км; еще 20% - 50-80 км и 10% - 80 км и дальше.
По данным компании «Маршал эстейт», более 30% спроса на участки эконом-класса по Подмосковью приходится на южные шоссе. По общему количеству продаваемых поселков Симферопольское направление занимает второе место после Новорижского с более чем 60 проектами. В 2010 г. здесь появится, предположительно, еще не менее десятка новых поселков, большая часть из них – в формате участков без подряда. Средняя динамика продаж по направлению – не менее 3-4 объектов в месяц. В структуре продаж лидируют участки без подряда и участки с готовыми домами, при этом первые продаются несравненно лучше (примерное соотношение – 70/30).
«Причины столь стремительного развития южного направления – в острой нехватке качественных поселков эконом-класса по низким ценам, которая сопровождала рынок последние 4-5 лет, - считает исполнительный директор «Маршал эстейт» Андрей Вяткин. – На фоне кризисного снижения цен объекты на Симферопольском шоссе оттянули на себя значительную часть спроса как с более престижных и дорогих Новорижского и Калужско-Киевского, так и с менее освоенных Горьковского и Рязанского. В результате именно кризисный год стал для Симферопольского направления самым успешным – порядка 30% поселков появились здесь именно в 2009 г.».