Концерн «Питер» вложит 20-25 млн. долларов в строительство отеля в Петрозаводске
ООО «Концерн «Питер» вложит 20-25 млн. долларов в строительство в Петрозаводске 6-этажного гостиничного комплекса общей площадью 18,55 тысячи кв. м с 2-уровневым подземным паркингом на 194 машиноместа, пишет «Деловой Петербург».
Отель расположится в центре Петрозаводска на пл. Гагарина, 1. Под его строительство был приобретен участок 4,5 тысячи кв. м. Предполагаемый номерной фонд – 223 номера уровня 3 или 4 звезды. Также в отеле «Питер» планирует разместить ресторан, бар, торговую галерею, офисы, развлекательную зону, SPA-центр и конференц-зал. Срок окончания строительства – декабрь 2010 – май
До сих пор компания развивала только торговую недвижимость. В частности, она является крупнейшим собственником помещений Апраксина двора (около 10 тысяч кв. м), а также владеет комплексами «Сенная» и «Питер». «Мы решили попробовать свои силы в новом направлении, - говорит гендиректор концерна «Питер» Николай Пономарев. – Тем более Карелия становится все более привлекательной для туристов».
Ранее он объявлял о строительстве еще одной гостиницы – на Московском пр. в Петербурге. Но этот проект из-за затяжных согласований пока остается в планах.
В Московской области наиболее вероятен рост цен на объекты по Симферопольскому шоссе. По прогнозам аналитиков Коммуникационной группы «Земер», стоимость земли на этом направлении по итогам 2010 г. может увеличиться на 10-12%, тогда как по региону рост цен вряд ли превысит 5-7%.
«Практически все объекты Симферопольского шоссе – поселки эконом-класса, недвижимость здесь относительно недорогая. А именно на такие объекты приходится до 80% спроса в последние 1,5 года» - говорит гендиректор КГ «Земер» Илья Терентьев. Он напоминает, что Симферопольское шоссе стало единственным направлением в Подмосковье, где стоимость сотки на первичном рынке по итогам 2009 г. не упала, а выросла – на 2,7% до уровня 215,2 тысячи рублей.
Гендиректор компании «Красивая Земля» Илья Сапунов отмечает: «Земля в этом направлении дешевле на 5-15%, чем на соседних Киевском и Калужском шоссе, и на 3-10%, чем на северных направлениях». Структура спроса по Симферопольскому направлению, по его данным, выглядит так: около 10% спроса приходится на объекты в пределах 30 км от МКАД, около 50% - в 30-50 км; еще 20% - 50-80 км и 10% - 80 км и дальше.
По данным компании «Маршал эстейт», более 30% спроса на участки эконом-класса по Подмосковью приходится на южные шоссе. По общему количеству продаваемых поселков Симферопольское направление занимает второе место после Новорижского с более чем 60 проектами. В 2010 г. здесь появится, предположительно, еще не менее десятка новых поселков, большая часть из них – в формате участков без подряда. Средняя динамика продаж по направлению – не менее 3-4 объектов в месяц. В структуре продаж лидируют участки без подряда и участки с готовыми домами, при этом первые продаются несравненно лучше (примерное соотношение – 70/30).
«Причины столь стремительного развития южного направления – в острой нехватке качественных поселков эконом-класса по низким ценам, которая сопровождала рынок последние 4-5 лет, - считает исполнительный директор «Маршал эстейт» Андрей Вяткин. – На фоне кризисного снижения цен объекты на Симферопольском шоссе оттянули на себя значительную часть спроса как с более престижных и дорогих Новорижского и Калужско-Киевского, так и с менее освоенных Горьковского и Рязанского. В результате именно кризисный год стал для Симферопольского направления самым успешным – порядка 30% поселков появились здесь именно в 2009 г.».