М.Осеевский: Ограничение доступа транспорта в центр Петербурга потребует создания надземных парковок
По оценке вице-губернатора Санкт-Петербурга Михаила Осеевского, единственным эффективным способом решения транспортной проблемы в центре города является ограничение доступа транспорта в исторический центр. По его словам, может быть рассмотрен вариант полного запрета въезда туда личного автотранспорта.
Впрочем, как признает М.Осеевский, в подобном случае потребуется строительство значительного числа паркингов по периферии центра, вблизи остановок общественного транспорта. При этом, оборудование подземных паркингов в Петербурге слишком дорого. А вот для создания надземных паркингов в расселенных домах, от которых «можно оставить один фасад», по его оценке, возможности есть. «Препятствия возникают исключительно из-за санитарно-защитных зон. У нас не разрешается строительство надземного паркинга стеной к стене жилого дома, хотя в Европе это практикуется», - отметил вице-губернатор.
Московская школа управления «Сколково» рассматривает возможности улучшить условия кредитования. Кредит на 245 млн. долларов сроком на 10 лет Сбербанк выдал в октябре
Обеспечением по кредиту выступали земля, строящиеся здания и поручительство двух учредителей школы: председателя совета директоров «Тройки диалог» Рубена Варданяна и председателя правления «Новатэка» Леонида Михельсона.
Кредит был привлечен на рыночных условиях, которые существовали в России в октябре
Одним из источников финансирования может стать Внешэкономбанк. Скорее всего, он перекредитует «Сколково», подтвердил человек, близкий к банку: «Накануне мы подписали с Государственным банком развития Китая рамочное кредитное соглашение на 1 млрд. долларов. Из этих средств может осуществляться кредитование «Сколково». Он не сообщил, на каких условиях может быть выдан заем, но пообещал, что они будут очень интересными.