М.Осеевский: Ограничение доступа транспорта в центр Петербурга потребует создания надземных парковок


31.03.2010 12:44

По оценке вице-губернатора Санкт-Петербурга Михаила Осеевского, единственным эффективным способом решения транспортной проблемы в центре города является ограничение доступа транспорта в исторический центр. По его словам, может быть рассмотрен вариант полного запрета въезда туда личного автотранспорта.

Впрочем, как признает М.Осеевский, в подобном случае потребуется строительство значительного числа паркингов по периферии центра, вблизи остановок общественного транспорта. При этом, оборудование подземных паркингов в Петербурге слишком дорого. А вот для создания надземных паркингов в расселенных домах, от которых «можно оставить один фасад», по его оценке, возможности есть. «Препятствия возникают исключительно из-за санитарно-защитных зон. У нас не разрешается строительство надземного паркинга стеной к стене жилого дома, хотя в Европе это практикуется», - отметил вице-губернатор.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


25.03.2010 20:26

По данным «Миэль – Коммерческая недвижимость», весной 2010 г. на земельном рынке Московского региона наступила благоприятная ситуация для покупки новых участков под промышленное строительство. На рынке стали появляться новые предложения и участки за МКАД. Земельный промышленный рынок, как наиболее инертный, традиционно запаздывает за общим оживлением экономической ситуации, и сейчас проходит свое ценовое дно.

Цены на нем сейчас самые низкие за последние 5-6 лет. По сравнению c докризисными, они упали в среднем в 2 раза; скидки же могут достигать 15 %. Так, средняя стоимость участка промышленного назначения площадью 5,5 га, в 20 км от МКАД, может стоить, около 6 тысяч долларов за сотку, в то время как до кризиса, цена была 15 тысяч долларов.

Практика показывает, что процесс подготовки участка к промышленному строительству может занимать от одного до 2 лет. Процедура получения разрешительной документации, проектирования и подвода коммуникаций остается долгой и сложной. Но в текущих условиях это как раз тот временной запас, который позволит подготовиться для будущих успешных коммерческих проектов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: