Новосибирск. Неконституционные сборы
Как считают некоторые чиновники, строители искусственно создают дефицит жилья.
В интервью изданию «Континент-Сибирь» помощник полномочного представителя президента РФ в Сибирском федеральном округе Александр Суриков заявил, что невысокие объемы строительства зачастую выгодны строительным компаниям, получающим высокие прибыли в условиях дефицита.
По мнению г-на Сурикова одним из направлений развития стройкомплекса должно стать внедрение новых технологий с целью снижения себестоимости строительства, развитие стройиндустрии и устранение административных барьеров. По его словам, уже сегодня в Сибири ощущается нехватка цемента, и если расширять объемы строительства жилья в два раза, то его дефицит немедленно проявится. Кроме того, необходимо устранить неконституционные сборы, увеличивающие стоимость квартир на 10-20%. «Известно, что муниципалитет Новосибирска взимает со строителей 5% построенного жилья бесплатно и еще 10% жилья приобретает по себестоимости. И это при том, что множество судов по всей России давно признали такие действия чиновников незаконными. Наша задача – передать этот вопрос под контроль прокуратуры», – заявил чиновник.
По материалам ИД «Квартира. Дача. Офис»
Подписывайтесь на нас:
В Москве введен мониторинг состояния строящихся зданий.
Об этом главный архитектор столицы Александр Кузьмин заявил в интервью «Российской газете», опубликованном в понедельник. «Введен мониторинг. Это дорогое удовольствие – оснастить стройку датчиками, компьютерным оборудованием, высококвалифицированными специалистами, которые будут отслеживать все изменения, происходящие в фундаменте, каждую трещинку в стенах, крыше, потолке. Но Москва это может себе позволить», – сказал Кузьмин.
Глава Москомархитектуры также сообщил, что в Москве работает специально созданный научно-технический совет, который проводит испытания зданий «именно на прочность». По его словам, всё это делается с целью не допустить повторения трагедии «Трансвааль-парка».
По мнению Александра Кузьмина, обрушение купола «Трансвааля» «разделила историю строительства и архитектуры столицы на по самому важнейшему критерию – безопасности». «Чем ведь особенно страшен "Трансвааль"? Он не был самостроем, его создавали лучшие силы, принимала на всех этапах экспертиза. И тем не менее трагедия произошла», – отметил главный архитектор столицы.
По материалам М2
По материалам М2
Подписывайтесь на нас: