А1 вошла в проект застройки столичной промзоны «Красный пролетарий»


31.03.2010 12:37

О закрытии сделки по покупке долей сразу в четырех компаниях вчера сообщила компания А1. Она стала совладельцем кипрских Pinktaknada и Lekaz, ЗАО «Влакра» и ОАО «РН Влакра». Главным активом «Влакры» являются здания площадью 83,3 тысячи кв. м на Малой Калужской ул. (территория завода «Красный пролетарий») и участок 11,5 га под ним, «РН Влакра» владеет 1,5 га со складами в том же районе, пишет «РБК daily».

Одним из основных владельцев этих компаний также являются структуры НК «Роснефть». В промзону «Красный пролетарий» нефтяники вошли в 2006 г., приобретя 16,224% одноименного ОАО, которое, в свою очередь, является акционером «Влакры». Тогда же мажоритарием «Влакры» стал столичный девелопер «Ведис Групп», известный проектом строительства района Марфино, который выкупил 50% ЗАО у хозяев завода.

В 2007 г. «Роснефть» довела свою долю во «Влакре» до 50%. У кого выкупался актив, нефтяники не раскрывают. Сумма сделки составила 108 млн. долларов. На I квартал 2010 г., «Роснефть» до сих пор контролирует половину ЗАО «Влакра».

По данным руководителя аналитического направления компании CB Richard Ellis Ирины Флоровой, помещения «Красного пролетария», переделанные под офисы и склады класса В, сдаются по цене 20 тысяч рублей за 1 кв. м. Площади здесь арендовали такие компании, как Bosch и Siemens. Партнер компании S.A.Ricci / King Sturge Владимир Авдеев полагает, что земля завода интересна А1 с точки зрения развития девелоперского проекта. По оценке эксперта, на 11,5 га можно построить не менее 500 тысяч кв. м жилья и коммерческой недвижимости.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


29.03.2010 18:38

«Транспортная проблема Зеленограда находится в особом поле зрения правительства Москвы и Мосгордумы последние 5 лет, как только мы серьезно заговорили о реализации проекта особой экономической зоны в округе», сообщил префект префект Зеленоградского административного округа Москвы Анатолий Смирнов в интервью ИА Интерфакс.

«Метростроение сейчас стало более технологично, приобретает новые формы, в том числе в виде легкого метро, что послужило основанием для разработки нового проекта прокладки линии до Зеленограда, - рассказал он. – От станции «Пятницкая» до Зеленограда остается порядка 15 км. Пока вопрос возможности строительства метро прорабатывается Москомархитектурой».

Транспортный вопрос будет также решаться и строительством четвертого пути на Октябрьской железной дороге от Алабушево до Москвы. «Пока идет разработка этого проекта, но возник традиционный в таких случаях вопрос прохождения магистрали, связанный с отчуждением земель. Например, по станции Крюково встал вопрос о переносе братского воинского захоронения, но мы нашли другой, приемлемый вариант», - сказал А.Смирнов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: