Программа земельной реформы в Москве на 2010-2012 гг. будет доработана
На заседании столичного правительства сегодня подведены итоги работы Департамента земельных ресурсов в 2009 г. и рассмотрен проект городской целевой программы «Развитие земельной реформы в Москве на 2010-2012 гг.». С основным докладом выступил руководитель Департамента Виктор Дамурчиев. Содокладчиком стал заместитель председателя Мосгордумы Андрей Метельский.
В.Дамурчиев отметил, что суммарный объем поступлений в казну от земельных платежей в 2009 г. составил более 28,1 млрд. рублей, что превысило запланированный объем. Было заключено 320 договоров купли-продажи земельных участков с юридическими и физическими лицами. Со 105 до 60 рабочих дней сократилась процедура оформления прав на земельные участки.
По словам В.Дамурчиева, целью новой программы, рассчитанной на 3 года, является развитие земельной реформы в Москве путем создания условий для увеличения социального, инвестиционного и производственного потенциала земли в целях экономического роста города.
Мэр Москвы Юрий Лужков назвал итоги работы Департамента земельных ресурсов в 2009 г. «удовлетворительными». Вместе с тем он отметил, что представленный проект программы необходимо доработать и вновь представить на обсуждение, сообщает портал Стройкомплекса столицы.
В рамках работы, проводимой Минобразования и науки РФ по переходу на новые образовательные стандарты, отраслевыми учебно-методическими объединениями подготовлены соответствующие проекты по транспортным специальностям, сообщил министр транспорта РФ Игорь Левитин в ходе круглого стола «Образование на транспорте: вектор развития».
«Наша общая задача - обеспечить максимально полный объем знаний, которыми должны обладать выпускники транспортных вузов», - подчеркнул он, напомнив, что сегодня в транспортном комплексе функционирует 19 вузов, 143 филиала, 9 авиационных учебно-транспортных центра, 65 учебно-курсовых комбинатов автомобильного транспорта.
Обращаясь к представителям транспортного бизнес-сообщества, В.Левитин напомнил, что в рамках государственно-частного партнерства все транспортные вузы готовы осуществлять подготовку специалистов по заявкам работодателей. Он сообщил, что сегодня уже есть положительный опыт такого взаимодействия в сфере железнодорожного, морского и воздушного транспорта.
И. Левитин отметил, что на заседании президиума Госсовета по вопросу инновационного развития транспортного комплекса много внимания было уделено вопросам подготовки кадров, а также созданию инновационных научных центров в транспортных организациях. Он призвал участников круглого стола активизировать работу по организации таких центров и проинформировал о том, что в Минтрансе планируется создать департамент, который будет заниматься вопросами профильного образования, инновациями и научно-техническим развитием отрасли. «Это позволит сконцентрировать передовые научные и инновационные ресурсы для проведения масштабных исследований, укрепит систему подготовки кадров для транспортной отрасли», - подчеркнул министр.