В 2010 г. в Петербурге будет открыто 4 перехватывающих парковки
Вице-губернатор Алексей Сергеев провел сегодня рабочую встречу с директором ГУП «Городской центр автостоянок и гаражей» Еленой Деминой.
По ее информации, за 2009 г. в Санкт-Петербурге было открыто 2 перехватывающие парковки у станций метро «Академическая» и «Проспект Просвещения» на 50 и 48 машиномест, 2 социальные стоянки на Морской наб. и 1-й Советской ул. ГУП стал уполномоченным органом и стал осуществлять деятельность, связанную с задержанием и хранением транспортных средств в соответствии со ст.245 КоАП РФ Адмиралтейском и Кировском районах.
Комитетом по транспорту совместно с ГУП разработан адресный перечень земельных участков и схема размещения паркингов в непосредственной близости от жилой застройки на территории Санкт-Петербурга, а также были подготовлены материалы обследования земельных участков всех существующих автостоянок города.
В планах на 2010 г. – открытие 4 перехватывающих парковок: на Синопской наб. (131 машиноместо), у метро «Парнас» (250), на пр. Народного Ополчения (258) и ул. Грибакиных (433). Кроме того, намечено в экспериментальном режиме опробовать внедрение программы размещения «безлюдных» парковочных терминалов на Дворцовой и Конюшенной пл., а также тестирование паркоматов в Петроградском районе.
А.Сергеев отметил значительный объем работ, выполненных предприятием за 2009 г., и поручил Е.Деминой активнее продолжать работу по систематизации парковочного хозяйства города.
Стадион на Крестовском перепроектирует ГУП НИИ «Моспроект-4» - таково решение конкурсной комиссии. Напомним, за победу боролись три претендента: ООО «Метрикс», Poyry CM Oy (финская компания) и «Моспроект-4».
О сумме контракта не сообщается. Начальная, максимальная сумма составляла 454,02 млн. рублей. Работы начнутся с момента заключения госконтракта, положительное заключение
Компания-победитель готовила свои предложения по архитектурному решению в рамках экспертизы, заказанной клубом «Зенит», который по просьбе губернатора Петербурга Валентины Матвиенко заказал независимую экспертизу проекта нового стадиона и заключил контракты с английской компанией - IMG и московской «Моспроект-4». IMG выступила консультантом относительно коммерческой части и безопасности, а «Моспроект» помог определиться с архитектурными особенностями арены. Именно эта экспертиза и стала одной из официальных причин для объявления о необходимости перепроектирования спортивного сооружения.