Торгово-развлекательный центр «Вива Бутово» откроется 29 апреля
29 апреля в Москве состоится запуск торгово-развлекательного центра «Вива Бутово». Это первый в Северном Бутово профессиональный торговый объект с реализацией развлекательной функции. По оценкам экспертов, стоимость объекта составляет не менее 90 млн. долларов. Среди особенностей проекта – парковка на крыше здания. Коммерческое управление и маркетинговое продвижение объекта обеспечивает международная компания NAI Becar, полный спектр услуг по эксплуатации и клинингу оказывает европейская компания Becar EASI, сообщает пресс-служба компании.
По данным маркетинговых исследований, основную долю рынка торговой недвижимости Москвы составляют торговые центры суперрегионального масштаба. Предложение объектов районного масштаба оценивается на уровне 7% от общего объема. 91% введенных в 2009 г. ТЦ – объекты площадью более 60 тысяч кв. м. Однако покупателю нужны качественные объекты шаговой доступности
«Вива Бутово» разрабатывался как объект, который, сможет стать не только ключевой точкой покупательских потоков района, но общественным центром, которого сейчас здесь просто нет», - говорит директор департамента управления объектами NAI Becar в Москве Ирина Соколова.
3-этажный многофункциональный торговый комплекс общей площадью 32 тысячи кв. м построен на участке 2,78 га по ул. Поляны, на границе Северного и Южного Бутово, в 1 км от МКАД. Инвестор проекта - Accent Russia Opportunity Fund, девелопер и соинвестор – московская компания Perga Development and Management.
На участке предусмотрен паркинг на 720 машиномест площадью 18 тысяч кв. м. Функциональное распределение площадей эффективно: на 1-м уровне супермаркет, на 2-м – торговая галерея с преобладанием ритейлеров известных марок одежды, на 3-м – гипермаркет бытовой электроники и развлекательная зона с кафе и ресторанами общей площадью 700 кв. м. В совокупности здание комплекса рассчитано на 90 торговых точек, включая рестораны и кафе. Предусмотрена централизованная рецепция, детская комната, отделения банков, банкоматы. На данный момент заключены договора с якорными арендаторами – гипермаркетом электроники Media Markt, супермаркетом «Карусель», детским супермаркетом «Лимпопо», магазином товаров для дома «Домания», развлекательным центром и другими.
«На дату открытия мы обеспечим заполняемость не ниже 80%», - отмечает представитель собственника, гендиректор компании ООО «Эрмитаж Девелопмент» Валентина Антипова.
Неделю назад ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода» расторгло договор с ООО «Флора» по лоту №1 Западного участка Кольцевой автодороги. Ранее с этой компанией был расторгнут договор по лоту №3. Подрядчик, в 2008 г. выигравший тендер на эти лоты в полном соответствии с законом (94-ФЗ), совершенно не справился с работой, сообщил на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС гендиректор ФГУ Вячеслав Петушенко.
В то же время ООО «Корпорация Инжтрасстрой», выигравшее тендер по лоту №2, выполнило почти весь объем работ, хотя по протяженности доставшаяся ему средняя часть Западного участка (20,2 км) превышает два других (4,3 км и 11 км), где провалило работу ООО «Флора». Как рассказал В.Петушенко, «Корпорация Инжтрасстрой» уже заасфальтировала 19 из 20,2 км дороги, оборудовала барьерное ограждение и мачтовое освещение.
Корпорация 28 декабря 2009 г. выиграла повторный тендер и по лоту №3. Объем работ, выполненных за 2,5 месяца компанией на 11- километровом отрезке дороги, примыкающем к дамбе, сопоставим со всеми работами, которые осуществила «Флора». Тем не менее, нерадивый подрядчик, выразил несогласие с расторжением договоров, и намерен оспаривать решение ФГУ «ДСТО» в арбитражном суде. Мало того, один из его субподрядчиков «Флоры», ООО «Жилстрой», физически препятствует «Корпорации Инжтрасстрой» в выполнении работ на лоте №3 при подъезде к Ломоносову.
Как считает В.Петушенко, эта история в полной мере иллюстрирует несовершенство закона №94-ФЗ, согласно которому основным критерием при выборе исполнителя работ на тендере является цена, в то время как требований к квалификации (в частности, опыту работы в дорожной отрасли) не предъявляется.
94-ФЗ распространяется на все виды работ в рамках госзаказа. По мнению В.Петушенко, закупка канцелярских принадлежностей и строительство трассы, имеющей приоритетное значение для мегаполиса, не может регулироваться одинаково. Более того, закупка готового продукта и заказ на производство – принципиально разные вещи. «Но многих депутатов Госдумы убедить в этом не удается», - посетовал он.
В.Петушенко напомнил, что в связи со значимостью проекта дирекция взяла на себя обязательство завершить работы по строительству КАД к концу 2010 г. «В ближайшие две недели мы подготовим всю документацию для повторного тендера по лоту №1. К маю мы должны получить подрядчика», - сообщил он.