Торгово-развлекательный центр «Вива Бутово» откроется 29 апреля
29 апреля в Москве состоится запуск торгово-развлекательного центра «Вива Бутово». Это первый в Северном Бутово профессиональный торговый объект с реализацией развлекательной функции. По оценкам экспертов, стоимость объекта составляет не менее 90 млн. долларов. Среди особенностей проекта – парковка на крыше здания. Коммерческое управление и маркетинговое продвижение объекта обеспечивает международная компания NAI Becar, полный спектр услуг по эксплуатации и клинингу оказывает европейская компания Becar EASI, сообщает пресс-служба компании.
По данным маркетинговых исследований, основную долю рынка торговой недвижимости Москвы составляют торговые центры суперрегионального масштаба. Предложение объектов районного масштаба оценивается на уровне 7% от общего объема. 91% введенных в 2009 г. ТЦ – объекты площадью более 60 тысяч кв. м. Однако покупателю нужны качественные объекты шаговой доступности
«Вива Бутово» разрабатывался как объект, который, сможет стать не только ключевой точкой покупательских потоков района, но общественным центром, которого сейчас здесь просто нет», - говорит директор департамента управления объектами NAI Becar в Москве Ирина Соколова.
3-этажный многофункциональный торговый комплекс общей площадью 32 тысячи кв. м построен на участке 2,78 га по ул. Поляны, на границе Северного и Южного Бутово, в 1 км от МКАД. Инвестор проекта - Accent Russia Opportunity Fund, девелопер и соинвестор – московская компания Perga Development and Management.
На участке предусмотрен паркинг на 720 машиномест площадью 18 тысяч кв. м. Функциональное распределение площадей эффективно: на 1-м уровне супермаркет, на 2-м – торговая галерея с преобладанием ритейлеров известных марок одежды, на 3-м – гипермаркет бытовой электроники и развлекательная зона с кафе и ресторанами общей площадью 700 кв. м. В совокупности здание комплекса рассчитано на 90 торговых точек, включая рестораны и кафе. Предусмотрена централизованная рецепция, детская комната, отделения банков, банкоматы. На данный момент заключены договора с якорными арендаторами – гипермаркетом электроники Media Markt, супермаркетом «Карусель», детским супермаркетом «Лимпопо», магазином товаров для дома «Домания», развлекательным центром и другими.
«На дату открытия мы обеспечим заполняемость не ниже 80%», - отмечает представитель собственника, гендиректор компании ООО «Эрмитаж Девелопмент» Валентина Антипова.
Сегодня на пресс-конференции ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода» в ИТАР-ТАСС было представлено обоснование прокладки второго транспортного кольца вокруг мегаполиса. Неполное кольцо от пос. Большая Ижора в Ломоносовском районе пересечет федеральные магистрали западного, южного и юго-восточного направлений, Неву между Шлиссельбургом и Отрадным, пройдет вдоль побережья Ладоги, после чего в западном направлении пересечет Приозерское шоссе и трассу «Скандинавия» с выходом в Приморск.
Гендиректор ФГУ «ДСТО» Вячеслав Петушенко подчеркнул, что прокладка второй 6-8-полосной автотрассы вокруг города необходима не только для частичной разгрузки КАД, но и для обеспечения потребностей портов Усть-Луга и Приморск. По данным дирекции, перспективный грузовой район в Приморске (бухта Желтая) рассчитан на генеральные, контейнерные и накатные грузы с общим грузооборотом 25,5 млн. тонн в год. Соединение парта с федеральными трассами южных направлений в обход Петербурга позволит полностью развести грузопотоки портов с улично-дорожной сетью города.
Протяженность новой трассы более чем в 2 раза превысит КАД. В то же время, как отметил В.Петушенко , при прокладке второго кольца не потребуется строительство протяженных эстакад. Число необходимых развязок на нем может ограничиться 12 сооружениями, количество путепроводов и мостов через естественные преграды – 32. Расходы на выкуп земель у собственников также будут существенно меньше.
По расчетам ФГУ «ДСТО» и ЗАО «Петербург-Дорсервис», срок строительства КАД-2 кольца может составить 6-8 лет. С учетом перспектив развития грузопотоков и роста автомобилизации, проект рассчитывается на интенсивность 25-45 тысяч автомобилей в сутки к 2027 г. при расчетной скорости движения 120 км/час. В дирекции рассчитывают на включение проекта КАД-2 в ФЦП.