Санкт-Петербург. Закон нуждается в корректировках
Закон о целевой программе Санкт-Петербурга «Молодежи – доступное жилье» будет откорректирован.
Без нормативных документов федерального уровня реализовывать национальный проект «Доступное и комфортное жилье гражданам России» весьма трудно, а с этим дело движется очень медленно, пока же они существуют, как поручения правительству РФ разработать тот или иной документ, - сообщила председатель комиссии Законодательного собрания по социальным вопросам Наталия Евдокимова.
Сейчас можно работать по подпрограмме «Обеспечение жильем молодых семей», хотя правила игры по ней уже претерпели изменения. Начали играть в шахматы, а закончили в шашки, - так охарактеризовала ситуацию с этой подпрограммой Наталья Евдокимова. Правительство РФ отказалось от помощи молодым семьям на рождение ребенка. Раньше предлагалось при рождении ребенка полагающийся ему норматив жилой площади (18 квадратных метров) оплачивать из федерального бюджета 17 тыс. руб. за кв. метр, что значительно ниже рыночной стоимости жилья в Санкт-Петербурге. Ныне правила изменились. Правительство РФ говорит, что оно выделяет молодым семьям на оплату первого взноса стоимости жилья 10% от его полной стоимости, если региональные власти оплачивают еще 25-30 % стоимости жилья, причем 5 % - на детей.
Комиссией по данному национальному проекту принято решение менять закон Санкт-Петербурга «О целевой программе «Молодежи - доступное жилье». Первое, надо внести в закон возможность оплаты первого взноса за счет бюджета города. Второе, уже мое предложение, которое поддержал вице-губернатор Александр Вахмистров, доплачивать за каждого родившегося ребенка так, как раньше устанавливалось федеральными нормами. Т.е. каждый ребенок должен быть обеспечен бесплатными 18 кв. м жилой площади, - отметила Н.Евдокимова. Третье, члены комиссии договорились провести необходимые изменения в программу в ближайшее время, чтобы осенью утвердить бюджет Санкт-Петербург на 2007 год с учетом этих правок. Они будут стоить около 200 млн. руб. Сейчас желающих участвовать в программе более 2,5 тыс. семей, - сообщила Н.Евдокимова. Если будут принята новая льготная система выплаты первого взноса, то число ее участников еще возрастет, а всего программа планирует улучшить жилищные условия для 1,5 тыс. семей. При этом федеральный бюджет готов выплатить 35 млн. руб. в год на оплату первого взноса. Такая разница (в 6 раз, а не в 3 раза) объясняется тем, что региональная программы дает возможность участвовать в ней более широкому кругу молодых семей, чем определено федеральными нормами. Например, сейчас с подачи прокуратуры в Санкт-Петербурге молодой признается семья, где только один из супругов моложе 30 лет. Кроме того, в 2009 г. программа должна перейти на самофинансирование, - напомнила депутат.
Источник: АБН
Инвестиции в строительство разнообразных объектов в зоне, прилегающей к областному участку Кольцевой автодороги, в ближайшие 3 года могут составить $3 млрд.
Об этом сообщил генеральный директор ОАО «КАД-Ленобласть» Владимир Рыбальченко.
По его словам, в последнее время в зоне прохождения КАД «наблюдается ажиотаж». Наибольшим спросом пользуются участки, расположенные рядом с развязкой КАД с Мурманским шоссе и с проспектом Энгельса. Вслед за «ИКЕА» на «кадовские» территории пришли автодилеры. Предполагается, что автоцентры займут на них не менее 35 га.
Продолжается строительство комплексов «Мега-Дыбенко» и «Мега-Парнас». Они разместятся на Выборгском шоссе и на пересечении КАД и проспекта Энгельса. Также интерес к расположенным здесь участкам проявляют такие крупные торговые сети, как «О Кей, «Пятерочка», «Перекресток» и ряд других.
Продолжается строительство комплексов «Мега-Дыбенко» и «Мега-Парнас». Они разместятся на Выборгском шоссе и на пересечении КАД и проспекта Энгельса. Также интерес к расположенным здесь участкам проявляют такие крупные торговые сети, как «О Кей, «Пятерочка», «Перекресток» и ряд других.
В Янино, на площади 60 гектар планируется построить промзону со своей железнодорожной веткой, имеющей выход на действующие линии Октябрьской железной дороги. Интерес к освоению этой территории уже проявили ряд компаний, намеренных разместить здесь складские терминалы.
Наибольшей популярностью у инвесторов пользуется северный участок КАД. Во-первых, благодаря близости крупных транзитных магистралей («Скандинавия» и Приозерское шоссе). Также свою роль играет и то, что трасса КАД проходит здесь в непосредственной близости от крупного жилого микрорайона «Гражданка».
Впрочем, близость КАД к существующим городским жилым массивам может в перспективе сыграть с кольцевой злую шутку. Г-н Рыбальченко считает, что проектировщики трассы не учли весьма существенный момент. «Город развивается, и через какое-то время КАД окажется в черте города, и придется строить новую кольцевую дорогу», - говорит г-н Рыбальченко.
Источник: Строительный еженедельник