Бутик Elegance стал «якорным» арендатором в галерее Esfera
В минувшую субботу состоялось открытие нового магазина в галерее Esfera. Бутик Elegance, известная немецкая марка женской одежды, арендует 365 кв. м. на Невском пр., 152 для своего первого в России и самого крупного в Восточной Европе магазина. Площади разделены на 2 уровня, витрины выходят на Невский пр. и Тележную ул.
В кризис Esfera предложила арендаторам новый подход – не фиксированная арендная плата, а процент с оборота. «На мой взгляд, это дало нашим арендаторам уверенность в будущем на фоне общей растерянности, - говорит Сергей Мельниченко, руководитель галереи. – Такое партнерство пошло на пользу всем сторонам. Сейчас в Галерее занято 60% площадей, практически на весь остаток уже есть заинтересованные арендаторы, с которыми мы находимся в переговорах».
«Так сложилось, что Esfera открылась в самый разгар финансового кризиса. Несмотря на то, что у нас уже были заключенные контракты, более того, многие из них подкреплены почти готовыми к открытию лотами, часть арендаторов приняли решение о нерасширении площадей и прекратили отношения с нами. Это удлинило плановый срок заполнения. Сейчас мы рассчитываем к осени 2010 г. заполнить галерею на 100% и выйти на прибыль», - рассказывает С.Мельниченко.
Напомним, что Esfera – это 2000 кв. м качественных торговых площадей. В ней представлены ведущие коллекции марок upper-middle класса. Галерея – это первый проект компании RBI в сфере коммерческой недвижимости. Также коммерческие площади представлены, как в текущих, так в перспективных проектах RBI на Новгородской ул., 23, на пр. Чернышевского, 4, на Большой Посадской ул., 12 и др.
Общий объем инвестиций в транспортный комплекс РФ в 2009 г. составил около 800 млрд. рублей, в т.ч. порядка 280 млрд. рублей было выделено из федерального бюджета, сообщил сегодня вице-премьер РФ Сергей Иванов на итоговой коллегии Минтранса. Эти показатели на 10% превышают уровень 2008 г. Вместе с тем, по его словам, очевидно, что финансирование инфраструктурных проектов для государства крайне обременительно.
Именно поэтому Минтранс активно работает над тем, чтобы привлечь частных инвесторов, отметил С.Иванов. В качестве примера такой работы он привел проекты по строительству платных скоростных автодорог между Москвой и Санкт-Петербургом и новый выход на МКАД в обход Одинцова. На эти проекты уже выбраны концессионеры и подписаны необходимые соглашения. По словам С.Иванова, такие дороги могли бы строиться и в направлении аэропортов, а также на других перегруженных направлениях.
С.Иванов подчеркнул, что государство делает все необходимое для того, чтобы заинтересовать и стимулировать всех тех, кто готов вкладывать собственные ресурсы в обновление транспортных технологий, средств и инфраструктуры. «Не секрет, что поддержка проектов развития транспортной инфраструктуры особенно актуальна именно сейчас, в условиях мировых экономических трудностей», - сказал он.
Во-первых, по словам вице-премьера, привлечение инвесторов ведет к увеличению внутреннего спроса и занятости населения. Во-вторых, инфраструктурные инвестиции приводят к снижению уровня транспортных издержек и тем самым сдерживают рост инфляции, а также позитивно влияют на деловую активность и способствуют росту валового регионального продукта, передает РБК.