Бутик Elegance стал «якорным» арендатором в галерее Esfera
В минувшую субботу состоялось открытие нового магазина в галерее Esfera. Бутик Elegance, известная немецкая марка женской одежды, арендует 365 кв. м. на Невском пр., 152 для своего первого в России и самого крупного в Восточной Европе магазина. Площади разделены на 2 уровня, витрины выходят на Невский пр. и Тележную ул.
В кризис Esfera предложила арендаторам новый подход – не фиксированная арендная плата, а процент с оборота. «На мой взгляд, это дало нашим арендаторам уверенность в будущем на фоне общей растерянности, - говорит Сергей Мельниченко, руководитель галереи. – Такое партнерство пошло на пользу всем сторонам. Сейчас в Галерее занято 60% площадей, практически на весь остаток уже есть заинтересованные арендаторы, с которыми мы находимся в переговорах».
«Так сложилось, что Esfera открылась в самый разгар финансового кризиса. Несмотря на то, что у нас уже были заключенные контракты, более того, многие из них подкреплены почти готовыми к открытию лотами, часть арендаторов приняли решение о нерасширении площадей и прекратили отношения с нами. Это удлинило плановый срок заполнения. Сейчас мы рассчитываем к осени 2010 г. заполнить галерею на 100% и выйти на прибыль», - рассказывает С.Мельниченко.
Напомним, что Esfera – это 2000 кв. м качественных торговых площадей. В ней представлены ведущие коллекции марок upper-middle класса. Галерея – это первый проект компании RBI в сфере коммерческой недвижимости. Также коммерческие площади представлены, как в текущих, так в перспективных проектах RBI на Новгородской ул., 23, на пр. Чернышевского, 4, на Большой Посадской ул., 12 и др.
Сегодня на пресс-конференции ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода» в ИТАР-ТАСС было представлено обоснование прокладки второго транспортного кольца вокруг мегаполиса. Неполное кольцо от пос. Большая Ижора в Ломоносовском районе пересечет федеральные магистрали западного, южного и юго-восточного направлений, Неву между Шлиссельбургом и Отрадным, пройдет вдоль побережья Ладоги, после чего в западном направлении пересечет Приозерское шоссе и трассу «Скандинавия» с выходом в Приморск.
Гендиректор ФГУ «ДСТО» Вячеслав Петушенко подчеркнул, что прокладка второй 6-8-полосной автотрассы вокруг города необходима не только для частичной разгрузки КАД, но и для обеспечения потребностей портов Усть-Луга и Приморск. По данным дирекции, перспективный грузовой район в Приморске (бухта Желтая) рассчитан на генеральные, контейнерные и накатные грузы с общим грузооборотом 25,5 млн. тонн в год. Соединение парта с федеральными трассами южных направлений в обход Петербурга позволит полностью развести грузопотоки портов с улично-дорожной сетью города.
Протяженность новой трассы более чем в 2 раза превысит КАД. В то же время, как отметил В.Петушенко , при прокладке второго кольца не потребуется строительство протяженных эстакад. Число необходимых развязок на нем может ограничиться 12 сооружениями, количество путепроводов и мостов через естественные преграды – 32. Расходы на выкуп земель у собственников также будут существенно меньше.
По расчетам ФГУ «ДСТО» и ЗАО «Петербург-Дорсервис», срок строительства КАД-2 кольца может составить 6-8 лет. С учетом перспектив развития грузопотоков и роста автомобилизации, проект рассчитывается на интенсивность 25-45 тысяч автомобилей в сутки к 2027 г. при расчетной скорости движения 120 км/час. В дирекции рассчитывают на включение проекта КАД-2 в ФЦП.