Эксперт: Объем прямых продаж на рынке жилья Петербурга может снизиться на 50%
Самое дешевое жилье Петербурга было распродано к ноябрю-декабрю
Ожидания дальнейшего падения цен бесперспективны, считает эксперт. «Если спрос будет расти, цены пойдут вверх. Но пока увеличение спроса отмечается только на вторичном рынке, и это спрос на дешевое малогабаритное жилье. Некоторые АН устраивают аукцион на повышение на квартиры метражом 38-
Тенденция концентрации спроса вокруг дешевого жилья, по его прогнозу Д.Щегельского, будет преобладать еще длительный период времени. Поэтому конкуренцию дешевому вторичному жилью, по его мнению, могло бы составить малогабаритное дешевое жилье на первичном рынке: «Рынок нуждается в продукте, каким в свое время были «хрущевки».
Вместе с тем, как отметил эксперт, в силу этой тенденции должно поменяться и поведение продавцов. «Если до кризиса они в основном рассчитывали на прямые продажи, то есть хотели получить только деньги в обмен на жилье, то сегодня мы все чаще сталкиваемся с таким покупателем, у которого на руках лишь часть необходимых средств, остальное, помимо ипотеки, в букете субсидий и льгот. Чтобы превратить субсидии в деньги, необходимо ждать, когда сделка будет зарегистрирована в ФРС, и продавцов приходится уговаривать, - рассказал он. – Таких покупателей на рынке в ближайшее время будет все больше. Я полагаю, что к концу
Неделю назад ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода» расторгло договор с ООО «Флора» по лоту №1 Западного участка Кольцевой автодороги. Ранее с этой компанией был расторгнут договор по лоту №3. Подрядчик, в 2008 г. выигравший тендер на эти лоты в полном соответствии с законом (94-ФЗ), совершенно не справился с работой, сообщил на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС гендиректор ФГУ Вячеслав Петушенко.
В то же время ООО «Корпорация Инжтрасстрой», выигравшее тендер по лоту №2, выполнило почти весь объем работ, хотя по протяженности доставшаяся ему средняя часть Западного участка (20,2 км) превышает два других (4,3 км и 11 км), где провалило работу ООО «Флора». Как рассказал В.Петушенко, «Корпорация Инжтрасстрой» уже заасфальтировала 19 из 20,2 км дороги, оборудовала барьерное ограждение и мачтовое освещение.
Корпорация 28 декабря 2009 г. выиграла повторный тендер и по лоту №3. Объем работ, выполненных за 2,5 месяца компанией на 11- километровом отрезке дороги, примыкающем к дамбе, сопоставим со всеми работами, которые осуществила «Флора». Тем не менее, нерадивый подрядчик, выразил несогласие с расторжением договоров, и намерен оспаривать решение ФГУ «ДСТО» в арбитражном суде. Мало того, один из его субподрядчиков «Флоры», ООО «Жилстрой», физически препятствует «Корпорации Инжтрасстрой» в выполнении работ на лоте №3 при подъезде к Ломоносову.
Как считает В.Петушенко, эта история в полной мере иллюстрирует несовершенство закона №94-ФЗ, согласно которому основным критерием при выборе исполнителя работ на тендере является цена, в то время как требований к квалификации (в частности, опыту работы в дорожной отрасли) не предъявляется.
94-ФЗ распространяется на все виды работ в рамках госзаказа. По мнению В.Петушенко, закупка канцелярских принадлежностей и строительство трассы, имеющей приоритетное значение для мегаполиса, не может регулироваться одинаково. Более того, закупка готового продукта и заказ на производство – принципиально разные вещи. «Но многих депутатов Госдумы убедить в этом не удается», - посетовал он.
В.Петушенко напомнил, что в связи со значимостью проекта дирекция взяла на себя обязательство завершить работы по строительству КАД к концу 2010 г. «В ближайшие две недели мы подготовим всю документацию для повторного тендера по лоту №1. К маю мы должны получить подрядчика», - сообщил он.