В Петербурге начинается пробная разводка мостов
В Санкт-Петербурге начинается пробная разводка мостов. Уже проверены механизмы Большеохтинского, Благовещенского и Биржевого мостов.
В рамках подготовки к сезону навигации был выполнен большой объем ремонтных работ. Отремонтированы механизмы Дворцового моста (подклинка, капитальный ремонт генератора постоянного тока), на всех разводных переправах проведены работы по смазке механизмов. На Володарском мосту специалисты восстановили скользящую поверхность штоков гидроцилиндров. На всех разводных мостах проведены профилактические работы гидравлического, механического и электротехнического оборудования. Стоит отметить, что все работы по ремонту оборудования разводных мостов основываются на данных автоматизированной системы диагностики (сбор данных происходит во время навигации, на основе которых формируется график межнавигационных ремонтов).
График пробных разводок мостов:
Литейный, Троицкий – 28 марта
Большеохтинский, Благовещенский – 30 марта
Биржевой, А. Невского – 31 марта
Володарский, Литейный, Дворцовый – 2 апреля
Тучков, Дворцовый, Большеохтинский – 6 апреля
Володарский, мост А. Невского, Благовещенский – 7 апреля
Троицкий, Тучков – 8 апреля
Володарский, Дворцовый, Сампсониевский – 9 апреля
Гренадерский – 14 апреля
Кантемировский – 18 апреля
Работы по замене эскалатора и реконструкции восточного вестибюля станции «Площадь Революции» Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена будут завершена к 23 марта, сообщил директор управления реконструкции «Метроинжреконструкции» Александр Мосолов. «Затем потребуется время на очистку, промывку станции, проверку работы инженерных систем. Для пассажиров вестибюль откроется в конце марта», - уточнил он.
А.Мосолов рассказал, что реконструкция длилась около 15 месяцев. В ходе работ был заменен эскалатор, выработавший свой ресурс, вместе с фундаментом, на котором располагался. «Сложность работ заключалась в отсутствии рядом с вестибюлем строительной площадки. Приходилось завоз-вывоз материалов, оборудования и мусора производить только ночью», - отметил он.
В ходе выполненных работ заменены инженерные системы, отремонтированы помещения для сотрудников, сооружена новая комната милиции, установлены новые кассы. Также оборудована современная система пожарной безопасности.
«Вопрос сохранения архитектурного облика вестибюля станции – наша основная задача», - отметил А.Мосолов. Большинство элементов вестибюля было отреставрировано, а те, которые не поддавались реставрации, заменены на аналоги, передает ИА Интерфакс.