По существу претензии ДСТО к ООО «Флора» арбитражный суд рассмотрит 2 июня
Арбитражный суд Петербурга рассмотрел иск Дирекции по строительству транспортного обхода к бывшему подрядчику двух участков КАД – ООО «Флора». Истец требует с компании 121,9 млн. рублей – в такую сумму дирекция оценила свои потери из-за ненадлежащего выполнения обязательств со стороны подрядчика, пишет «Бюллетень недвижимости».
АСН-инфо уже сообщало о претензиях ДСТО к ООО «Флора», сорвавшего сроки строительства участков КАД.
Более того, ведомство ходатайствовало о принятии обеспечительных мер по иску – хотело арестовать имущество компании. «Ответчик не передает стройплощадку новому подрядчику, ведет себя весьма злостно, ни на какое сотрудничество не идет», - заявили в суде юристы ДСТО.
Представители «Флоры» сообщили, что вопрос об освобождении стройплощадки к сути иска не относится, а обеспечительные меры принимать не следует – т.к. действия компании вреда истцу не наносят. В итоге суд встал на позицию «Флоры» и ходатайстве отказал. По существу дело рассмотрят 2 июня.
Также арбитраж рассмотрел иск о выселении «Флоры» с занимаемого компанией участка, поданный от имени КУГИ. Комитет также требует взыскать с фирмы 977 тысяч рублей – задолженность по арендной плате. Основное разбирательство назначили на 20 апреля.
Кроме того, суд в очередной раз рассмотрел иск ООО «Вита-Х», которое требует с «Флоры» 9 млн. рублей за незаконное использование принадлежащих истцу земель лесного фонда. Решение по этому делу обещают вынести 12 мая.
Стоимость строительства продолжения Люблинской линии московского метро с вводом 3 новых станций – «Шипиловская», «Борисово» и «Зябликово» достигнет примерно 22-25 млрд. рублей, сообщил начальник метрополитена Дмитрий Гаев.
«Если бы финансирование строительства метрополитена из федерального бюджета не прекратилось, и затраты на развитие московского метро в 2009-2010 гг. осуществлялись на уровне 2008 г., то эти новые станции мы открыли бы ко Дню города в этом году», - заявил он. При существующем объеме финансирования строительство станций планируется завершить в конце 2011 г.
Д.Гаев сообщил, что «Зябликово» будет иметь переход на «Красногвардейскую» Замоскворецкой линии. Он отметил, что это позволит многим пассажирам для перемещения в соседние районы не пользоваться пересадками в центре: «Мы впервые соединяем концы двух разных линий метрополитена», передает ИА Интерфакс.