Храм Преображения Господня воссоздадут на востоке Москвы к 2012 г.


26.03.2010 19:13

Храм Преображения Господня на Преображенской пл. на востоке Москвы, взорванный в 1964 г., планируется воссоздать к 2012 г., сообщил глава Москомнаследия Валерий Шевчук. Он передал настоятелю храма о. Владимиру Волгину символический клейменый кирпич, найденный в ходе археологических раскопок, проходивших на месте храма.

Во время раскопок были вскрыты фундаменты церкви. «Проект воссоздания храма разрабатывается силами города, а строиться он будет за счет благотворителей. В ближайшее время мы зальем первый кубометр цемента в фундамент храма», - сказал В.Шевчук.

Настоятель рассказал, что в 2010 г. планируется закончить нулевой цикл строительства, а уже в 2011 г. будут закончены строительные работы. «"Храм будет строиться на своем историческом месте», - сказал о. Владимир.

Также власти Москвы рассматривают возможность воссоздания утраченного деревянного храма св. Серафима Саровского в Кунцеве. «Мы сейчас работаем с государственными структурами по вопросу воссоздания храма», - заявил В.Шевчук.

Храм был построен в Кунцеве в начале XX в., закрыт в 1929 г. Затем в здании находились детские учреждения, позже оно использовалось в производственных целях, передает ИА Интерфакс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


16.03.2010 13:25

Коттеджные поселки с собственной инфраструктурой стремительно уходят с рынка загородной недвижимости. По данным компании «Маршал эстейт», количество таких проектов сократилось с начала финансового кризиса как минимум на 30%. Девелоперы не готовы вкладываться в строительство дополнительных элементов инфраструктуры, опасаясь, что долгосрочные вложения могут не окупиться на 100%, а для покупателей сегодня решающим фактором при покупке является, прежде всего, цена, а не наличие ресторана или медпункта.

«Девелоперы сегодня приходят к разумному минимализму, - отмечает директор по продажам поселка «Окская слобода»Дмитрий Герасимов, - ограничиваясь только самыми необходимыми элементами – инженерная инфраструктура, ограждение, дороги, помещение охраны, общественная парковка и, в лучшем случае, детская или спортивная площадка. Новых поселков эконом-класса с такими изысками как собственный причал или фитнес-центр сегодня на рынке практически нет».

Если в поселках эконом-класса на минимальный объем инфраструктурных объектов может приходиться 10-15% площади поселка, то в проектах бизнес-класса эта цифра может достигать 25-35%, а в элитных клубных поселках – 50%. При распределении одного и того же объема инфраструктуры на 10 клубных домов или на 600 участков в крупном жилом поселении конечная стоимость продукта на выходе тоже будет увеличиваться по-разному.

Очевидно, что без вложений в транспортную, рекрационую и социальную загородную инфраструктуру нормальное развитие рынка коттеджных поселков невозможно. Тем не менее, в ближайшие год-два значительное расширение этой сферы девелоперских вложений мы не ожидаем, считает Д.Герасимов. «Пока на рынке сохраняются «старые» поселки, проекты которых были разработаны еще до начала кризиса, у покупателя, по крайней мере, есть выбор. Если общая финансово-экономическая ситуация не ухудшится и спрос на подмосковную недвижимость сохранится, через несколько лет рынок вновь придет к комплексному освоению земель», - считает он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: