Храм Преображения Господня воссоздадут на востоке Москвы к 2012 г.


26.03.2010 19:13

Храм Преображения Господня на Преображенской пл. на востоке Москвы, взорванный в 1964 г., планируется воссоздать к 2012 г., сообщил глава Москомнаследия Валерий Шевчук. Он передал настоятелю храма о. Владимиру Волгину символический клейменый кирпич, найденный в ходе археологических раскопок, проходивших на месте храма.

Во время раскопок были вскрыты фундаменты церкви. «Проект воссоздания храма разрабатывается силами города, а строиться он будет за счет благотворителей. В ближайшее время мы зальем первый кубометр цемента в фундамент храма», - сказал В.Шевчук.

Настоятель рассказал, что в 2010 г. планируется закончить нулевой цикл строительства, а уже в 2011 г. будут закончены строительные работы. «"Храм будет строиться на своем историческом месте», - сказал о. Владимир.

Также власти Москвы рассматривают возможность воссоздания утраченного деревянного храма св. Серафима Саровского в Кунцеве. «Мы сейчас работаем с государственными структурами по вопросу воссоздания храма», - заявил В.Шевчук.

Храм был построен в Кунцеве в начале XX в., закрыт в 1929 г. Затем в здании находились детские учреждения, позже оно использовалось в производственных целях, передает ИА Интерфакс.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


17.03.2010 12:28

Строительная отрасль Москвы сумеет в 2012-2013 гг. вернуться к показателям докризисного периода деятельности. Такое мнение высказал первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин на пресс-конференции, состоявшейся по случаю участия Москвы в XXI Международной инвестиционной выставке недвижимости MIPIM-2010.

Касаясь причин остроты кризисных явлений в строительной отрасли Москвы, он отметил, что в предыдущие годы – хорошие для Москвы в финансовом плане – специалисты полагали, что «бюджета хватит на все, а надо было умнее распоряжаться – например, направлять на развитие транспортной инфраструктуры города».

При этом, по словам В.Ресина, в Москве объем инвестиций в транспортную инфраструктуру нужно увеличить как минимум в 10 раз – до 300 млрд. рублей в год. Он подчеркнул, что в настоящее время, « инвестиции в дорожное строительство в городе явно недостаточны».

«В 2008 г., объем финансирования строительства транспортной инфраструктуры в городе составлял 100 млрд. рублей, а в 2010 г. он снизился более чем в 3 раза - до 30 млрд.», - отметил Ресин. По его словам, бюджет города не может нести сейчас всю нагрузку по инвестициям в дорожное строительство: «Москва выполняет столичные функции. Необходимо искать и другие источники финансирования строительства транспортной инфраструктуры в городе, не только за счет московского бюджета. Я считаю, на это нужно выделять и федеральные средства», сообщает портал Стройкомплекса города.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: