Храм Преображения Господня воссоздадут на востоке Москвы к 2012 г.
Храм Преображения Господня на Преображенской пл. на востоке Москвы, взорванный в 1964 г., планируется воссоздать к 2012 г., сообщил глава Москомнаследия Валерий Шевчук. Он передал настоятелю храма о. Владимиру Волгину символический клейменый кирпич, найденный в ходе археологических раскопок, проходивших на месте храма.
Во время раскопок были вскрыты фундаменты церкви. «Проект воссоздания храма разрабатывается силами города, а строиться он будет за счет благотворителей. В ближайшее время мы зальем первый кубометр цемента в фундамент храма», - сказал В.Шевчук.
Настоятель рассказал, что в 2010 г. планируется закончить нулевой цикл строительства, а уже в 2011 г. будут закончены строительные работы. «"Храм будет строиться на своем историческом месте», - сказал о. Владимир.
Также власти Москвы рассматривают возможность воссоздания утраченного деревянного храма св. Серафима Саровского в Кунцеве. «Мы сейчас работаем с государственными структурами по вопросу воссоздания храма», - заявил В.Шевчук.
Храм был построен в Кунцеве в начале XX в., закрыт в 1929 г. Затем в здании находились детские учреждения, позже оно использовалось в производственных целях, передает ИА Интерфакс.
«Выходя на логистический рынок, мы заявляем о своих планах стать не только крупнейшей транспортной, но и одной из лидирующих международных логистических компаний», заявил сегодня президент ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин, выступая с лекцией «Роль логистики в развитии железнодорожного транспорта России».
Он рассказал об основных стратегических направлениях развития логистического бизнеса компании, отметив, что необходимы создание системы современных терминально-логистических комплексов по всей сети железных дорог, оптимизация существующих терминально-складских активов ОАО «РЖД» и развитие бизнеса в области терминального оперирования, а также создание в структуре холдинга логистической компании.
В. Якунин также отметил, что компания прорабатывает перспективный проект создания сети терминально-логистических центров, увязанных с полигоном курсирования регулярных контейнерных поездов. Беспрецедентный масштаб этого проекта предусматривает:
- строительство более 50 крупных ТЛЦ (включая «сухие порты» на Дальнем Востоке, Балтике, Азово-Черноморском регионе и др.);
- комплексную реконструкцию порядка 60 крупных грузовых дворов;
- модернизацию широкого круга объектов технологического комплекса, подъемно-транспортного оборудования (около 400 грузовых дворов);
- реконструкцию путевого развития на подходах к терминалам, а также в транспортном узле в целом.
«На сегодняшний день ряд приоритетных проектов создания терминально-логистической инфраструктуры уже переходят в практическую стадию. Это, в первую очередь, проект создания в Московской области ТЛЦ «Белый Раст», непосредственное участие в проработке которого принимает наш стратегический партнер – «Дойче Бан АГ», - сообщил В.Якунин.
Планируемый ТЛЦ будет занимать территорию более 100 га, на которой разместятся контейнерный терминал мощностью 290 тыс. TEU в год, универсальный терминал для переработки грузов промышленного назначения, универсальный складской комплекс, центр таможенного оформления грузов, а также административно-деловой центр. Специалистами Центра по развитию терминалов с привлечением «ДБ Интернационал ГмбХ» подготовлено ТЭО этого проекта и инвестиционные предложения потенциальным инвесторам.
Другими примерами перспективных инфраструктурных проектов, находящихся в настоящее время в проработке, являются создание «сухого порта» в Ленобласти в районе ст. Шушары, а также строительство логистического центра «Доскино» в Нижегородской области.
Формирование современной терминально-логистической инфраструктуры создает предпосылки и для эффективного развития на ее базе операторской деятельности. «В этом направлении нашей компанией тоже сделаны важные шаги. В частности, принято решение о создании центральной Дирекции по управлению терминально-складским комплексом. Она будет консолидировать деятельность более 500 грузовых дворов ОАО «РЖД», и заниматься оптимизацией структуры терминально-складских активов компании», - сказал В.Якунин.
Он отметил также, что еще одной важной задачей является создание в структуре холдинга сетевой логокомпании, позиционируемой как логистический провайдер формата 3PL и предоставляющей клиентам комплексные услуги.