В Новгороде Великом открылся Ледовый дворец


26.03.2010 19:01

Губернатор Новгородской области Сергей Митин принял участие в церемонии открытия ледовой арены спортивного комплекса Ледовый дворец в Новгороде Великом. Арена является только первым этапом создания большого спорткомплекса. Уже в 2010 г. начнутся работы по строительству II очереди – бассейна и универсального спортивного зала.

С.Митин отметил, что в новом спортивном комплексе будут заниматься около 2, 5 тысяч новгородцев. Он сообщил также, что на прилегающей к спорткомплексу территории планируется разбить большой парк, причем первые работы начать уже весной, создать удобную стоянку для автомобилей, сделать дорогу к спорткомплексу.

Ледовый дворец включен в адресную ФЦП «Развитие физической культуры и спорта в РФ на 2006-2015 гг.», и строился на федеральные, областные и муниципальные деньги. Стоимость I пускового комплекса (крытый каток с искусственным льдом и наружные инженерные сети на весь комплекс) составляет 471,94 млн. рублей, из них более 156 млн. – средства областного бюджета.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



17.03.2010 12:28

Строительная отрасль Москвы сумеет в 2012-2013 гг. вернуться к показателям докризисного периода деятельности. Такое мнение высказал первый заместитель мэра Москвы Владимир Ресин на пресс-конференции, состоявшейся по случаю участия Москвы в XXI Международной инвестиционной выставке недвижимости MIPIM-2010.

Касаясь причин остроты кризисных явлений в строительной отрасли Москвы, он отметил, что в предыдущие годы – хорошие для Москвы в финансовом плане – специалисты полагали, что «бюджета хватит на все, а надо было умнее распоряжаться – например, направлять на развитие транспортной инфраструктуры города».

При этом, по словам В.Ресина, в Москве объем инвестиций в транспортную инфраструктуру нужно увеличить как минимум в 10 раз – до 300 млрд. рублей в год. Он подчеркнул, что в настоящее время, « инвестиции в дорожное строительство в городе явно недостаточны».

«В 2008 г., объем финансирования строительства транспортной инфраструктуры в городе составлял 100 млрд. рублей, а в 2010 г. он снизился более чем в 3 раза - до 30 млрд.», - отметил Ресин. По его словам, бюджет города не может нести сейчас всю нагрузку по инвестициям в дорожное строительство: «Москва выполняет столичные функции. Необходимо искать и другие источники финансирования строительства транспортной инфраструктуры в городе, не только за счет московского бюджета. Я считаю, на это нужно выделять и федеральные средства», сообщает портал Стройкомплекса города.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо